TrendForce：2023年4月、中国のバッテリーグレード炭酸リチウムの平均価格は1トンあたり198,000人民元に下落し、前月比39％の下落となった。

TrendForceの公式WeChatアカウントによると、TrendForceのコンサルティング調査によると、中国のバッテリーグレード炭酸リチウムの平均価格は4月に1トンあたり19万8000人民元に下落し、前月比39%の下落となった。水酸化リチウムは1トン当たり26万6000元まで下落し、前月比33%の下落となった。平均価格は前月よりさらに下落したものの、リチウム塩価格は4月中旬から下旬にかけて下げ止まり、回復の兆しを見せた。また、電解液の原料である六フッ化リン酸リチウムの価格も最近上昇し始めている。負極材やリン酸鉄、リチウム電池用銅箔などの価格も底値に近づいた。動力電池産業チェーンの価格は徐々に安定してきました。

リチウム塩の価格が4月に安定するまでの5か月間下落が続いたため、さまざまなリチウムイオン電池製品の価格は、2021年末にリチウムイオン電池市場の需要が爆発する前の水準まで下落しました。製品価格を具体的に見ると（すべて人民元）、4月には自動車用角型三元電池、鉄リチウム電池、ソフトパック三元動力電池の平均価格はそれぞれ0.83元/Wh、0.74元/Wh、0.87元/Whに下落した。蓄電池については、リン酸鉄リチウム蓄電池は4月に前月比10.5%下落し、約0.74元/Whとなったが、リン酸鉄リチウム材料の価格は最近上昇し始めており、企業の受注も回復し始めている。民生用電池セルに関しては、コバルト酸リチウム電池の平均価格は4月に8.54元/Ahとなり、前月比9.3%下落した。同様に、コバルト酸リチウム市場も最近回復しています。

トレンドフォースコンサルティングは、中国の動力電池メーカーは在庫削減プロセスの終盤を迎えており、四半期以上の市場志向の調整を経て需給関係は徐々に正常に戻ったと述べた。電池材料の価格は徐々に安定し、市場の需要は着実に増加していることが観察されています。中国の動力電池産業チェーンは徐々に活性化の兆しを見せている。下流需要の回復に伴い、6月には本格的な回復が見込まれます。

注：上海鋼鉄連合が5月8日に発表したデータによると、電池用炭酸リチウムは今日10,000元/トン上昇し、平均価格は206,000元/トン、工業用炭酸リチウムは5,000元/トン上昇し、平均価格は175,000元/トンとなった。

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