NVIDIA Titan Z 初テスト: デュアルコアカードの王者はひどい

NVIDIA のデュアルコアカードの王者 GeForce GTX Titan Z は 2 回連続で延期されており、最終的な発売日もまだ未定です。これは明らかに良い兆候ではありません。以前、あるメーカーは、最初の遅延はドライバーの準備が整っていなかったためだと明かしたが、最も根本的な問題は、パフォーマンスが基準を満たしていなかったことだ。 AMD R9 295X2 の狂気は間違いなく NVIDIA を驚かせた。 500Wという消費電力は確かにとんでもなく高いのですが、性能も十分に高く、水冷を採用しているため温度や騒音も非常によく抑えられています。 Titan Z は後発製品であるため、競合製品の 2 倍の価格であるため、あらゆる面で優れた性能を発揮する必要があります。結果は明らかにそうではありません... NVIDIA の 2 回の期限超過によりオンラインメディアはブロックされましたが、印刷メディアはまだあります。 5月8日（発売日の2度目の延期の直前）、香港のエレクトロニクス雑誌「E-Zone」はTitan Zの詳細なレビュー記事を掲載しました。この記事によると、Titan Zには、以前の新バージョンGK110-350-B1とは異なる番号の2つの完全なGK110コア、5760のストリームプロセッサ、480のテクスチャユニット、96のROPユニット、コア周波数706〜876MHz、12GB GDDR5ビデオメモリ相当周波数7010MHz、熱設計消費電力375W、デュアル8ピン補助電源が搭載されています。ただし、実際の使用では、コア周波数は自動的に大幅に加速されます。テストの結果、驚異的な1058MHzに達し、R9 295X2の加速周波数1018MHzをも上回りました。ただし、通常の状況では、900MHz 程度しか維持できません。しかし、それでもタイタンZは負けました。 3DMark Fire Strike Extreme、3DMark 11 Extreme、Ungine Valley、Battlefield 4、Sleeping Dogs のスコアはすべて R9 295X2 よりも悪く、それぞれ 7.2%、0.3%、2.5%、2.2% 遅れをとりました。違いは大きくありませんが、明らかに受け入れられないものです。『バットマン：アーカム・オリジンズ』は28%という大きな差で勝利したが、これはNvidiaが常に優位に立ってきたプロジェクトだ。 Golem が 8% の差で勝利しましたが、これは NVIDIA 独自のテッセレーションデモでした。唯一、それを15%上回ったのは『トゥームレイダー』だった。「E-Zone」は次のようにコメントしています。「NVIDIA は GTX Titan Z の加速周波数を大幅に最適化しており、動作中に自動的に最大 1058MHz まで上昇しますが、実際の動作中は通常 900MHz 前後に維持され、シングルチップカードと比較すると比較的控えめです。」そのためパフォーマンスは制限されており、このカードは 3DMark テストで優位に立つことはなく、ライバルの R9 295X2 が依然として優位に立っています。 2K解像度のゲームに関しては、GTX Titan Zのパフォーマンスが比較的優れていますが、実際には絶対的な優位性はありません。全体的なパフォーマンスは、R9 295X2 と同等としか考えられませんが、これは不完全なドライバーに関係しています。消費電力と温度に関しては、スタンバイモードでは 2 つのデュアルコアカードは基本的に同等です。 Titan Z の全負荷時の消費電力は大幅に低くなっています (ただし、システムの消費電力は依然として 600W を超えています)。一方、温度はそれほど良好ではありません。 2 つのコアはそれぞれ 82℃ と 79℃ と高温ですが (これは実際に許容できる範囲です)、水冷式の R9 295X2 は 60℃ と 62℃ しかありません。消費電力については具体的なデータは示されていないが、高負荷時にはファンの音が若干気になるとのこと。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

<<: ソニーはサムスンに追随し、OLEDテレビを完全に放棄して4K LCDに注力

>>: 中国自動車ディーラー協会：2023年3月の全国タクシーおよびオンライン新車市場の分析