ZTEが飛行機内でのインターネット接続方法を説明

「中国国際航空による機内ブロードバンドインターネット接続サービスの提供」に関しては、ZTEがこの地上対空ブロードバンドシステム用の地上基地局通信機器の唯一のサプライヤーであり、プロセス全体を通じて技術およびビジネスサポートを提供していることが確認されました。飛行機内でのインターネット閲覧と地上でのインターネット閲覧に違いはありません。報道によると、中国国際航空は4月16日、成都双流空港で行われた記者会見で、機内インターネットサービスを提供し、地上と空中のインターネット対話を実現する中国の航空会社初となったと発表した。これは中国の民間航空が機内インターネットの時代に突入したことを意味し、中国の航空産業の発展におけるもう一つの歴史的な躍進となる。同時に、北京発成都行きの中国国際航空CA4116便と、これに続くCA4109便で機内インターネットサービスが開始され、初飛行と乗客体験テストが無事完了した。待望されていた機内インターネットアクセスがついに実現しました。記者会見で、中国国際航空の地上対空ブロードバンドは、4G技術に基づく世界初の地上対空ブロードバンドアプリケーションであることが明らかになった。 ZTEのGong Yuezhong副社長は、このシステムはカスタマイズされたLTE無線トランシーバー機器を使用し、飛行ルートや特定の空域に沿って地上基地局を設置し、高高度をカバーするものだと紹介した。さまざまな高度ルート上の航空機に最大 30 ～ 60 Mbps の無線データ帯域幅を提供できます。実際の飛行中、ZTE は乗客が Wi-Fi に接続して公衆インターネットにアクセスできるようにしており、これは日常生活でのインターネット体験と変わりません。 1時間以上に及ぶ体験中、乗客はタブレットやノートパソコンを使ってWeChatでチャットしたり、Weiboに投稿したり、電子メールを送受信したり、オンラインゲームをしたりした。同時に、オンラインビデオやオンライン映画の視聴など、高データフロー伝送のインターネット体験も実現します。テスト中、信号は非常に安定しており、期待を上回りました。乗客はWi-Fi経由でアクセスします。簡単に言えば、客室内では、機内の ATG 機器が乗客に無線 LAN データサービスを提供しており、ユーザーは Wi-Fi 経由で接続できます。客室外では、地上基地局と機内 ATG 機器間のデータリンクを確立するために LTE テクノロジが使用されます。最終的には、乗客は地上のインターネットに接続され、インターネットアクセスサービスが提供されることになります。 ZTEの副社長であるGong Yuezhong氏は、飛行機は高度1万メートルで高速飛行しており、一般的に時速1000キロメートルを超える速度で飛行するため、このような特殊な条件下でのLTEのカバレッジとアクセスの問題を解決する必要があると述べた。 ZTE は長期にわたる LTE 研究開発において画期的な成果を達成し、多数の重要な技術とイノベーションを蓄積してきました。例えば、航空機の高速飛行によって生じるドップラー周波数の偏差、地上基地局情報の高速スイッチングなど。技術と展開の難しさを打破したからこそ、ZTEの地上対空ブロードバンドサービスにおける強力な研究開発力と総合的なソリューション能力がさらに実証されたのです。また、今回の地上対空ブロードバンド試験において地上基地局通信の唯一のシステム機器プロバイダーであるZTEは、早くも2007年に米国のAircellと協力し、GoGoネットワークプラットフォームを構築したことも特筆すべき点である。同社は現在、米国の航空会社9社の1,500便以上に機内インターネットサービスを提供している。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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