中国初の「ピュアビジョン」インテリジェント運転ソリューションがリリースされ、都市インテリジェント運転で世界をリード

10月17日、自動車ロボットJiyue 01の正式発売前夜、Jiyueは国産初のBEV+Transformer「ピュアビジョン」高レベルインテリジェント運転技術ソリューションを発表し、上海の市街地道路でパイロット支援運転を実現した。同時に、JiyueとBaiduが共同開発した中国初の占有ネットワーク技術（OCC）も初めて一般に公開されました。この技術の導入により、自動車ロボットの「ピュアビジョン」の高度なインテリジェント運転能力がさらに強化されます。

さらに、Jiyue は世界をリードするスマートカーキャビンインタラクション機能も実演しました。インテリジェント AI パートナー SIMO は、車両全体のほぼすべての機能制御を完了できます。百度の会長兼CEOであるロビン・リー氏は、「百度のAI基盤能力の包括的なオープン性に基づき、Jiyue 01は現在入手可能な最も賢く、最も理解力のある自動車ロボットとなるだろう」と述べた。

Jiyueの「ピュアビジョン」先進インテリジェント運転ソリューションが上海の都市道路を走行

Jiyue 01 は、Apollo の高度な自動運転機能を完全に実現した業界初のスマートカーであり、デュアル NVIDIA DRIVE Orin チップを搭載し、その高度なインテリジェント運転により、高速道路、市街地、駐車のシナリオでの「マルチドメイン統合」を実現しています。

1.0段階では、Jiyueは「ピュアビジョン+レーザーレーダー」を統合したハイエンドのインテリジェント運転ソリューションを開発しました。 2 つの独立した二重システムは、互いにバックアップし、補完します。基盤となる AI 視覚アルゴリズム機能が急速に向上し、極めてハイエンドなインテリジェント運転が 2.0 段階に突入しました。もはやLIDARに頼らず、高精度地図への依存を徐々に減らしています。 BEV+Transformer に基づく「ピュア ビジョン」テクノロジー ソリューションは非常に成熟しており、全国の大都市でのシナリオの一般化の基盤を築いています。

現在、超ハイエンドのインテリジェントアシスト運転システムの中核機能であるポイントツーポイントナビゲーションアシストPPAは、純粋な視覚機能により上海市内の主要幹線道路で稼働しています。 Jiyueの公式SNSで公開された市街ナビゲーション支援運転路上テスト動画では、純粋な視覚認識アーキテクチャのみを搭載したJiyue 01が、上海陸家嘴・外灘・南浦大橋などの区間を一発で走行し、全行程でテイクオーバーがゼロで、さまざまな複雑な道路状況にも冷静に対応し、国際トップクラスが備えるべき実力を存分に発揮した。

（Jiyue 01ハイレベルインテリジェント運転「ピュアビジョン」都市道路テスト）

「ピュアビジョン」技術ソリューションの能力上限をさらに引き上げ、より安全で安心できるユーザーエクスペリエンスを提供するために、JiyueとBaiduはOCC占有ネットワーク技術を共同で開発しました。 BEV+Transformer+OCC占有ネットワーク技術の「ピュアビジョン」ソリューションは、極めてハイエンドなインテリジェント運転のための完全なシステムになります。すでに量産能力を備え、間もなく実用化される予定で、国内の高級インテリジェント運転の絶対的なトップレベルを表しています。

BEV+Transformerの「純粋な視覚」により、道路参加者の位置と軌道を迅速かつ正確に予測できます。業界をリードする OCC 占有ネットワーク技術と組み合わせることで、車載ロボットが 3D シーンをより正確に復元し、LIDAR ポイント クラウドよりも高解像度の 3 次元構造情報を取得し、検出漏れや誤検出を減らし、視覚では得られない空間の高さ情報を補うことができます。容量限界を突破し、安全性を向上させながら、LIDARを完全に置き換え、一般化能力を大幅に向上させます。

Jiyueが公開したOCC占有ネットワーク技術のデモビデオでは、OCC技術が自動車ロボットの視覚世界で3Dシーンをリアルタイムで再構築し、復元しています。 Jiyue 01 の認識システムはボクセルを使用して、手すり、緑の植物、障害物などの標準的な障害物を明確に表示します。また、建設中の建設車両や木々の中の街灯など、特殊な形状の障害物を正確に識別し、より複雑なシーンやさまざまな環境に適応することができます。

JiyueのCEOである夏一平氏は次のように語った。「自動車ロボットの最先端のインテリジェント競争力を常に維持するために、Jiyueの純粋な視覚ソリューションのエンドツーエンドのトレーニングは、「毎週」のスピードで急速に反復されています。次に、納品量の急速な増加に伴い、Jiyueのハイエンドインテリジェント運転は、効率的なデータクローズドループシステムに基づいて指数関数的な進化を示すでしょう。」

「人間のような」自然なコミュニケーションを実現する最も賢い自動車ロボット

世界初の「AIカーロボット」であるJiyue 01は、世界トップレベルのハイレベルなインテリジェント運転機能に加え、優れたスマートキャビン音声対話機能も備えています。これは、クアルコムの第4世代Snapdragon Automotive Digital Cockpit Platform 8295チップを搭載し、初めてデュアルNPU（60TOPS）をフルに活用した国内発売初の車です。強力なコンピューティング能力のおかげで、35.6 インチ 6K 超クリア統合大画面での操作は、遅延なくスムーズです。業界初の音声AIアルゴリズムの完全ローカリゼーションにより、フルドメインかつ完全オフラインで最大500msの音声認識速度を実現し、ドライバー間のウェイクアップフリー、4ゾーン同時チャットなどの機能をサポートし、ネットワークがなくても高速に対話できます。

10月17日に開催された百度世界大会で、百度会長兼CEOのロビン・リー氏は、百度AIによって完全に強化されたJiyue 01の世界をリードする音声対話機能を実演しました。 Jiyue 01 のスマートコックピットは物理的なボタンを最大限排除し、ユーザーは音声コマンドのみを使用して車両のほぼすべての機能を制御できます。

デモンストレーションでは、Jiyue 01 の音声インタラクションが「高速、正確、安定」を完璧に解釈しました。車内外、4者同時会話、連続会話などの複雑なシナリオをカバーするだけでなく、音声、ジェスチャー、視覚認識などのマルチモーダルインタラクションを統合し、ユーザーの好みや習慣に基づいたパーソナライズされた体験をもたらします。たった 1 つの単語「SIMO」を使用すると、最も曖昧な指示でも最もスマートなインタラクティブな結果を生み出すことができます。今後、Jiyue 01には大型の車両側音声モデルも搭載され、「自然なコミュニケーション」の推進に貢献します。

Jiyue 01は10月末に正式に発売され、同時に配送も開始されます。すべての高度なインテリジェント機能は、業界をリードする方法で「すぐに」実現できます。現在、車載ロボットJiyue 01は9月19日に先行販売を開始しており、先行販売価格は259,900元からで、24時間で注文数が15,000台を超えた。 10月8日、Jiyue 01の量産車第1弾が全国のオフライン体験センターに順次出荷され、まもなく一般の人々がフル機能の試乗体験をできるようになる。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。