中国乗用車協会は、2022年9月の新エネルギー乗用車メーカーの卸売販売台数を発表し、 9月の販売台数は66万4000台と、8月から約5%、昨年9月から約90%増加すると予測した。メーカー別では、 BYDが200,973台以上の販売台数で目立った。販売台数が10万台を超えた唯一のメーカーであるだけでなく、販売台数が20万台を超えた唯一のメーカーでもあります。 このデータは、BYDが10月3日に発表した9月の販売台数と非常に近い。当時の「成績表」によると、BYDの9月の新エネルギー車の販売台数は20万1300台だった。 BYDの売上高は、2位から5位までの4つのメーカーの売上高の合計に匹敵します。 9月に販売された新エネルギー車10台のうち3台はBYD製だった。 テスラは83,135台の販売台数で2位、上汽GM五菱は52,377台で3位、吉利汽車は39,800台で4位、広州汽車アイオンは30,016台で5位となった。 中国乗用車協会は、国が燃料車の購入税を半減する優遇政策を導入しているものの、国際原油価格の高騰、国内の新エネルギー需要の着実な改善、大手新エネルギー車企業の力強い成長により、新エネルギー車の市場成長の勢いは強いと述べた。特に、現在、各地域で新エネルギー車の消費促進政策は、補助金の額や対象範囲において燃料車に劣らず、新エネルギー車の継続的な成長を促している。 ジクアイテクノロジー |
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