合弁ブランドはすべて失敗しているのでしょうか?いいえ！ GACトヨタは電動化への断固たる変革により、競合他社を販売でリードしている

広汽トヨタは先日、9月の販売データを発表した。同月の販売台数は合計83,084台で、そのうち電動モデル（スマートハイブリッドデュアルエンジン、スマートプラグインデュアルエンジン、純電気モデル）が28,221台で、34%を占めた。そのうちインテリジェントモデル（TSSインテリジェント安全システムを搭載したモデルを指す）は74,761台で、90％を占めた。

合弁ブランドの中でも広汽トヨタの販売実績は抜群です。それに比べ、他の合弁ブランドの業績は満足できるものではなかった。

中国乗用車協会のデータによると、9月の狭幅乗用車の小売販売台数は198万台で、前年同月比3%増、前月比3.1%増となった。このうち、合弁ブランドの総小売販売台数は112万8千台で、前年同月比10.4％減、前月比7.1％減となった。

自動車の電動化変革の加速と中国車の台頭により、合弁ブランドはますます困難な状況に直面していることを認めざるを得ません。

例えば、長安フォードは9月に3万2000台の新車を販売し、今年これまでの累計販売台数は19万1000台に達し、前年比8.62%の減少となった。

GACと提携している日本のブランドである三菱自動車も最近、中国での生産を正式に中止し、中国から正式に撤退すると発表した。

91cheは、広汽トヨタが低迷する市場の中で反循環的な成長を達成できたのは、主に電動化戦略を堅持してきたためだと考えている。広汽トヨタは早くも2016年に「全面的な電動化」という目標を提唱し、2020年には「2025年に向けた」戦略計画を発表した。この計画には、「全面的なハイエンド化」、「全面的な電動化」、「全面的な技術進歩」という3つの主要な方向性が含まれている。

さらに、インテリジェンスの面でも、広汽トヨタは製品の技術内容を継続的に向上させています。現在、広汽トヨタの製品の90％にTSSインテリジェント安全システムが搭載されており、PCS衝突回避システム、LDA車線逸脱警報システム、AHB自動ハイビーム調整システムなど、多くのアクティブセーフティ支援機能を統合しています。広汽トヨタは今年、高効率と省エネを維持しながら動力性能と運転の楽しさを向上させる第5世代THSハイブリッドシステムも発売しました。

世界の自動車産業が変革の波に直面する中、広汽トヨタの決意はより多くの時間と空間を獲得し、他の合弁ブランドにも有益な参考資料を提供した。しかし、中国の自動車産業の急速な台頭という新たな状況を背景に、広汽トヨタなどの合弁企業が直面する競争はますます激しくなることは必至だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。