Zeekr 001 が 37,000 元値下げされたという最近のニュースがソーシャル ネットワーク上で広まっています。これまで値下げを一切しないと言い続けてきたZeekr001も、ついに面目を捨てて、ますます強力になる相手と正面から対決することを決意した。

発売当初は不評だった小鵬P7iも、小鵬G6の影響で徐々に世間の支持を集め、静かに売上が回復しつつある。

SAICが発売した飛帆F7は、志集の古い道を繰り返すことはなかった。コストパフォーマンスに優れた戦略と優れた外観と内装デザインにより、発売以来絶賛され、販売されています。

では、これら 3 つのモデルのうちどれを選択すればよいでしょうか?

今日、91che は、どれがあなたにとって最も適した選択であるかを比較するために 3 つのモデルを見つけました。

この比較に参加しているモデルは、Zeekr 001 2023 WEバージョン86kWh、Xiaopeng P7 2023 P7i 610 Maxパフォーマンスバージョン、Feifan F7 2023長期Proバージョンです。

デザイン

Zeekr 001は、近年の純電気クーペの中でも最もユニークなデザインのモデルと言えるでしょう。レーシングカーとステーションワゴンのデザイン要素を組み合わせることで、市場でユニークな低いシューティングブレーククーペの形状を生み出しました。これまでのシューティングブレークとは一目で区別できるデザインセンスを持ち、個性を追求する若い消費者に非常に適しています。

Xiaopeng P7の改良モデルであるXiaopeng P7iの外観は、前世代と比べてあまり変わっていません。先代の外観デザインが十分に優れており、十分な評価を得ているからかもしれません。フロントフェイスの両側にレーザーレーダーが追加された以外、全体的なデザインには変更はありません。しかし、その流線型のボディデザインは今でも時代遅れではないと言わざるを得ません。

SAICの純粋な電子ブランドとして、Feifan F7の外観デザインは、高級セダンの設計におけるSAICのスキルを十分に反映しています。スポーティでテクノロジー的な外観を追求するモデルとは異なり、フェイファン F7 は高級な商用セダンに近いものです。シンプルなフロントフェイス、丸みを帯びながらも尖っていないサイド、丸みを帯びたテールなど、すべてが Feifan F7 に高貴さを与えています。

パワーパフォーマンス

性能面では、Zeekr 001は544Ps馬力、400kWのパワー、686N·mのトルクを備えた電気モーターを使用しており、これは同価格帯のモデルの中で完全にトップレベルです。その強力なパフォーマンスは、パワーを追求するあらゆる消費者のニーズを確実に満たすことができます。車両の車両重量が2.3トン近くあるにもかかわらず、Zeekr 001は0から100までの加速時間を3.8秒で達成しています。

デュアルモーター四輪駆動、255/55 R19タイヤ、優れたハンドリングチューニングにより、Zeekr 001のハンドリング感覚もクラス最高レベルに達しており、ハンドリングと高性能を愛する消費者にとって最適な選択肢となっています。

Xiaopeng P7iも同様に負けていません。また、デュアルモーター四輪駆動設計を採用しています。電気モーターは473Psの馬力、348kWのパワー、757N·mのトルクを持っています。そのため、その性能はZeekr 001と同等であると言えます。Xiaopeng P7iは軽量のおかげで、0から100 km/hまで3.9秒で加速できます。これはZeekr 001より少し遅れていますが、実際の運転では大きな差はありません。

ただし、ここで注目すべきは、Xiaopeng P7i には非常に強力な XNGP 自動運転機能と非常に高いレベルの AI 運転も備わっているため、Xiaopeng P7i を選択することは、高性能クーペと自動運転車を同時に所有することと同じであるということです。

Feifan F7はシングルモーター設計を採用しているため、そのパフォーマンスは前の2つとはまったく異なります。 340Ps馬力、250kWのパワー、450N·mのトルクを備えた電気モーターにより、Feifan F7は5.7秒で0から100 km/hまで加速します。同レベルのモデルと比較すると、Feifan F7 はまだアッパーミドルクラスのパフォーマンス クーペと見なされていますが、パフォーマンスを追求することを忘れないのであれば、Zeekr 001 または Xiaopeng P7i の方が優れた選択肢です。

バッテリー寿命

バッテリー寿命に関しては、Zeekr 001 は 86kWh の三元リチウム バッテリーを使用します。論理的に考えると、バッテリー寿命は非常に長いはずですが、電気モーターの過剰な性能と100キロメートルあたり17.1kWhの電力消費により、最終的なバッテリー寿命はわずか546キロメートルで、同じ価格帯のモデルの中では中程度です。したがって、長距離を頻繁に移動する必要がある場合、Zeekr 001 は最適な選択肢ではありません。

Xiaopeng P7iは、Zeekr 001とほぼ同じ容量の86.2kWh三元リチウム電池を使用しています。しかし、Xiaopengの優れた電力消費制御と軽量な車体により、Xiaopeng P7iは最大610kmの航続距離を提供できます。また、Xiaopeng の比較的先進的な三電技術のおかげで、10% から 80% まで充電するのにわずか 0.48 時間しかかかりません。

さらに、小鵬は自社製の充電ステーションも多数備えているため、充電の利便性という点では他の2つのモデルを大きく上回っています。

Feifan F7の性能は前2台ほど極端ではなく、消費電力レベルも依然として良好であるため、90kWhの三元リチウム電池を使用して666kmの航続距離を実現し、0.5時間で30%から80%までの充電をサポートします。充電速度は速くありませんが、この点では全体的に見て、Feifan F7 は最も実用的で、長距離旅行のニーズを持つ消費者に適しています。

キャビン内部

コックピットに関しては、Zeekr 001 の全体的なデザイン言語はシンプルかつ先進的です。センターコンソールの 3 つの異なる素材の衝突により、Zeekr 001 のコックピットは視覚的に単調に見えません。レザーステアリングホイールは電動調整に対応し、シートもナッパレザー製です。前部座席は暖房、換気、マッサージ機能をサポートしています。ただし、15.4インチの中央コントロール画面ではシステム操作感が悪く、今後の改善に期待します。

Xiaopeng P7i は、あまり変更を加えずに P7 のコックピット デザインを継承しています。コックピットはミニマリストなデザインを採用しています。見た目はそれほど高級ではありませんが、品質は良好です。内部には隠されたライトストリップデザインがあり、音楽を再生するときに点滅します。 14.96インチの中央制御画面は使い心地が良く、AIアシスタントは非常にインテリジェントで、タイムリーなフィードバックを提供し、弱いネットワークでも使用できます。

Feifan F7のコックピットのデザインは、メルセデス・ベンツの電気自動車Eシリーズのものと似ています。コックピットのデザイン要素は非常に控えめですが、使用されている素材は高級感を表現できます。 3つの大型スクリーンは、それぞれ運転情報の表示、地図とエンターテイメントコンテンツの表示、副操縦士のエンターテイメント体験を担っており、「スクリーンを設置するためにスクリーンを設置している」という印象を与えることなく、最前列の全員に配慮しています。

購入アドバイス

性能と操作性の観点からのみ考えると、Zeekr 001 は間違いなく最も推奨されるモデルです。 0～100 km/h の加速時間は 3.8 秒で、他の競合車をはるかに上回っていますが、これは約 2.3 トンの車体重量を基準に達成されています。優れたハンドリングチューニングと相まって、パワーを追求するすべての消費者必見のクルマとなっている。

優れたパフォーマンスを求め、最先端の自動運転技術を体験したい場合、Xiaopeng P7i は Zeekr 001 のインテリジェントな代替品と言えます。0-100 km/h 加速 3.9 秒も同クラスの上位レベルにあり、エレガントなボディデザインは男性にも女性にも適しています。

他の 2 つのモデルと比較すると、パワーとインテリジェンスの面での Feifan F7 のパフォーマンスは目立っていません。しかし、フェイファンF7の外観デザインはより安定しており、内装デザインはより高級ブランドのスタイルで、航続距離も長いため、比較的実用的な選択肢となっていることは特筆に値します。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。