自動車がインテリジェントサスペンションの時代に向かう中、世界初の磁性流体サスペンション改良ブランド、Mangriが誕生しました。

自動車がインテリジェントサスペンションの時代に向かう中、世界初の磁性流体サスペンション改良ブランド、Mangriが誕生しました。

●マングルイ、世界初の磁性流体サスペンション改良ブランド「Ultra MagRheo」を発売

● マンゲレとアイコスは戦略的提携を結び、車両シャーシ改造の市場レイアウトを共同で推進するために1億人民元相当の注文書に署名した。

●専門家は、中国の将来の改造市場における磁気レオロジーサスペンションシステムの市場シェアが50%以上になると予測している。

自動車業界におけるインテリジェント化と電動化の発展の流れは止められず、多くの最先端技術の先駆者もこの高品質な自動車開発の活発な旅に身を捧げています。長年の研究開発を経て、新しいスマートカー改造ブランド「Manggery」が誕生し、磁性流体サスペンション改造ブランド「Ultra MagRheo」を立ち上げました。この製品は、航空宇宙分野で使用されている磁性流体技術をベースにしており、シャーシ制御に破壊的な技術的変化をもたらし、運転体験の飛躍的な進化を実現し、自動車改造市場における価値の新たなベンチマークを刷新します。

Mungre チームは、世界クラスの先進的な磁気レオロジー材料と制御の分野における長年の技術研究とアプリケーションの蓄積に基づいて、フルスタックの自社開発車両磁気レオロジーサスペンション システムを実現しました。 Ultra MagRheo は、Mangere が改良市場向けに立ち上げた新製品ブランドであり、世界初の磁性流体サスペンション改良ブランドでもあります。その中で、[Ultra]は世界トップクラスの先進技術を象徴し、[MagRheo]はmagnetorheologicalの英語正式名称の変形です。

Manggeryのマーケティング部門責任者である王慧宇氏は、Ultra MagRheo磁気レオロジーサスペンション改造キットは、高精度、高性能、低操作という特徴を備えた、一眼レフカメラがフィルムカメラから進化したのと同様の画期的な製品であると紹介しました。窒素ショックアブソーバーと比較すると、Ultra MagRheo は複雑な手動調整を必要としないため、運転技術の敷居が低くなります。さまざまなシナリオでの道路状況への適応性とパフォーマンスの安定性が飛躍的に向上し、より高速で安定した快適な運転体験を実現します。

Ultra MagRheo磁気レオロジーインテリジェントサスペンション改造キットの登場により、中国における関連分野の技術格差が埋められ、2つの大きな技術革新が達成されました。まず、車体の姿勢が「安定」しており、複雑な道路状況による凹凸感や無重力感、高速コーナリング時の車体のロール、さらには発進やブレーキング時の車両の揺れや浮き上がりなど、振動低減効果が顕著です。第二に、製品の品質が「安定」しており、過酷な環境にも強力に対応できます。厳しい寒さや暑さにも耐える優れた性能、長い耐用年数、ライフサイクル中の故障率の低さを誇ります。同時に、Ultra MagRheo の材料特性は国際的なハイエンド製品よりも優れており、国内と海外の技術レベルの差を大幅に縮めています。

Ultra MagRheo 磁気レオロジーサスペンション改造キットが市場に投入される前に、800 万回を超えるデュアル周波数動的耐久テストを含む厳格な製品内部テストが実施されたと報告されています。プロのレーシングトラック、曲がりくねった山道、振動して凸凹した砂利道、その他の道路状況でも、Ultra MagRheo は簡単に対応し、運転者に素晴らしい運転体験を提供します。また、社内テストに参加したホストメーカーをはじめ、改造分野の多くの業界専門家からも賞賛と認知を得ています。

製品の発売が成功したことにより、Mangery は市場展開も加速しました。最近、マンゲリーは杭州アイコス自動車部品有限公司(略称アイコス)と戦略協力協定を締結し、数億元相当の注文書を締結した。この契約により、Manggery は、Tank 300 モデルに適した Ultra MagRheo 磁性流体サスペンション改造キットを Aikos に優先的に提供し、Aikos と協力して改造市場での販売チャネルを拡大し、新製品の開発と反復を促進します。

調印式の後、マンゲレ社は最初の一群の顧客を集めて路上テストに参加し、磁性流体サスペンションシステムと窒素ショックアブソーバーの性能比較を体験しました。ベテランの改造作業員も体験後、「こんなに差が出るとは思わなかった」と驚いていた。元の車は速度が上がるとコントロールを失う感覚があったが、ウルトラマレオを装着した車両を同じ道路区間、同じ速度で運転すると「非常に楽で落ち着いており、安定性も予想以上に良かった」という。

現在、多くの自動車 OEM の公式改造では、磁性流体サスペンション製品の導入に対して前向きな姿勢を示しています。同時に、より多くの部品メーカーも関与し、磁気粘性サスペンションシステムの研究開発と磁気粘性技術の応用の探求を加速しています。アイコスのゼネラルマネージャーである徐宏武氏は、中国のアフターマーケットにおける磁性流体サスペンションシステムの市場浸透率が将来50%以上になるとさえ予測している。

マングレーの王慧宇氏は、磁気レオロジーサスペンション技術をより身近なものにし、より多くの一般消費者がこの先進技術の優れた運転体験を楽しめるようにし、車両シャシー改造のインテリジェントアップグレードを促進し、シャシーサスペンションの技術代替と産業変革を加速することがマングレーの使命と目標であると語った。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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