海馬汽車は救済のため保有資産を売却、第一汽車は完全撤退、その株式は海南ホールディングスに移管

巨額の損失と救済のための住宅売却で注目を集めた海馬汽車が新たな変化を迎えた。

海馬汽車は7月20日夜、持株子会社である一汽海馬汽車の少数株主である中国第一汽車から、承認されれば中国第一汽車が保有する海馬の株式49%を海南発展ホールディングスケーブル公司に無償で譲渡するという通知を受けたと発表した。

この株式譲渡後、海馬汽車が保有する一汽海馬株式の割合は51％のまま変わりませんが、残りの49％は海南ホールディングスが保有することになります。

海南自由貿易区を背景に、海南省唯一の完成車メーカーである海馬汽車は、第2位の株主である海南ホールディングスの下で新たな発展の機会を迎えることになる。

2004年に設立された海馬汽車は、かつては年間売上高が100億人民元を超え、中国の独立系ブランドの中でもスターだった。しかし、経営上の理由により、海馬汽車は2017年に破産寸前となった。

海馬汽車は業績が急激に落ち込み、2019年には不名誉な結果となり、上場廃止の危機に瀕していた。海馬汽車は自社の存続のため、海口市と上海市で400件以上の不動産を売却した。 2020年、FAW Haimaは損失を利益に転換し、上場廃止のレッテルを剥奪することに成功した。しかし、業界では一般的に、継続的な損失に苦しんでいる海馬汽車にとって、遊休不動産の売却は一時的な解決策にしかならないと考えている。

この株式譲渡の実施により、海馬汽車は自由貿易港の建設と新エネルギー車推進政策を出発点として、純電気自動車、プラグインハイブリッド車、水素エネルギー車の研究開発と製造を強化し、自社の業績問題を解決し、海南省の自動車産業の状況を開拓することができるようになるだろう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。