テスラは現在、世界で最も価値の高い自動車メーカーだが、年間販売台数はわずか50万台程度だ。フォルクスワーゲンやトヨタなど伝統的な自動車メーカーの販売台数が数千万台であることと比較すると、同社の株価は多くの投資家から「バブル」と呼ばれている。しかし、市場価値は企業の将来に対する市場の期待をよりよく表しています。テスラの納入量は確かに増加しており、将来は有望です。 メディアの報道によると、テスラの上海とフリーモントのスーパー工場の生産能力は急速に増加しており、ガラスグレードのオースティンスーパー工場も建設中だという。生産された電気自動車は今年中に納入が開始される予定だ。今後数年間でテスラの電気自動車の生産と出荷が大幅に増加すると予想されます。 研究機関のアナリストは、テスラの電気自動車の年間販売台数は2025年に昨年の4倍以上となる230万台に達すると予想していると述べた。電気自動車の生産と販売が増加するにつれて、テスラの財務状況も大幅に改善されるだろう。テスラは現在18か月連続で黒字を保っている。 アナリストは、2025年までにテスラの営業利益が200億ドルに達し、最も収益性の高い電気自動車メーカーになると予測している。 しかし、アナリストの予想に反して、テスラの株価は最近下落し、600ドル程度まで下落した。 3月4日の終値時点で、テスラの株価は4.86%下落して621.44ドルとなり、時価総額は6,000億ドルを下回った。今後もテスラの株価がどのように推移していくのか注目していきたいと思います。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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