ついに日本の電気自動車が登場しました。 GACホンダ初のAionロゴ付き純電気セダンが発売間近

現在、自動車業界が電動化の旋風に巻き込まれる中、日本車は総じて対応が遅れている。テスラはすでに世界を征服し、フォルクスワーゲンなどの伝統的な自動車会社からも電気自動車モデルが発売されているが、日本車はまだ純粋な電気プラットフォームを発売していない。

最近、ホンダは我慢できなくなり、合弁会社の中国ブランドモデルの「ロゴ変更」で電気セダンを最速で発売した。この車にはAionのロゴが装備される予定だと報じられている。

広汽ホンダEA6は3月10日に発売されると報じられている。同車はAion Sをベースに作られており、現時点ではヘッドライトがホンダのマルチポイントコンビネーションヘッドライトに変更されるなど、外観に若干の調整が加えられているだけのようだ。

インテリアはAion Sと全く同じです。フルLCDインストルメントパネルとフローティング中央コントロールスクリーンが車の未来感を表現しています。同時に、車内に柔らかい素材を広範囲に使用することで、十分な高級感も醸し出しています。

広汽ホンダEA6の全長、全幅、全高はそれぞれ4800/1880/1530mm、ホイールベースは2750mmで、同レベルの車のサイズに比べて一定の優位性がある。

パワー面では、最大出力135kW、最大トルク300M·mの永久磁石同期モーターを搭載しています。バッテリーは容量58.8度のCATL NCM 811三元リチウム電池を採用しています。公式データによると、電力消費量は100キロメートルあたり13.1度、NEDC航続距離は510キロメートルです。

少し変更を加えると、GAC Aion S は GAC Honda EA6 になると言えます。ホンダブランドの恩恵を受けて、Aion S の価格がどのように変化するのかはわかりません。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。