1. ファーウェイに続き、伝統的な通信大手ZTEもスマートカープロジェクトを正式に開始した。目標はファーウェイの目標と同じで、「自動車会社がより良い自動車を製造できるよう支援する」ことだ。 2. この流行により、ドイツの自動車販売は落ち込んだ。ドイツ運輸省のデータによると、流行の影響で、同国の2月の新車登録台数は19%減少し、わずか194,349台となった。 3. 両セッションの代表者からは、GAC会長の曽清紅氏、SAIC会長の陳紅氏、Chery会長の尹同岳氏、長城汽車社長の王鳳英氏などが挙げられ、自動運転産業の発展に向けた多くの提案がなされた。 360の周鴻毅社長と百度会長の李ロビン氏が自動車データセキュリティについて重要な意見を述べた。 4. 中国の家電ブランド、ハイセンスは日本のサンデン電気株式会社を13億人民元で買収し、電気自動車やインターネットカー関連の事業に本格的に参入した。 5. 投資会社モルガン・スタンレーは中国の電気自動車メーカー、小鵬にオーバーウェイト評価を与え、目標株価を過去最高の70ドルに引き上げた。 6. 上場廃止となったZotye Autoの株価は、32営業日中24回の制限値上げが続くなど、継続的に変動している。 7. UBSはフォルクスワーゲンの今後の業績に楽観的であり、目標株価を300ユーロに引き上げた。また、電気自動車業界ではテスラ=アップル、フォルクスワーゲン=サムスンという判断も下した。 8. テスラは日本で価格を24%引き下げた後、売上が急増した。アナリストらは、日本の現地ブランドは上海から輸入されるテスラ車と価格面で競争することはできないだろうと指摘している。 2020年、テスラは日本で2,000台未満の車両を販売しました。 9. 人工知能ビジョンに注力する半導体企業アンバレラは本日、現代自動車とアプティブが共同で設立した自動運転企業モーショナルと提携し、無人運転車分野に参入すると発表した。今年3月時点で、アンバレラのAI SoCチップの累計出荷数は200万個を超え、自動車市場からの需要は30万個を超えています。 10. カリフォルニア大学デービス校の研究によると、マイクロ流体技術を使用することで、リチウム金属電池のデンドライト成長の問題を効果的に制御でき、それによって電池の安全性と寿命が向上することが示されています。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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