自動車メーカーのより良い車の製造を支援するファーウェイは、自動車関連の特許を申請した。

ファーウェイは以前から自動車製造に対する姿勢を明らかにしてきたが、同社の自動車製造をめぐる憶測は止むことがない。これはおそらく、ファーウェイが自動車業界で積極的に活動しすぎたためだ。最近、ファーウェイが自動車関連の特許を多数申請していることが発覚した。

天眼茶に表示されている情報によると、車両関連の特許は合計2件あり、そのうち1件は「車両測位方法、装置、制御装置、スマートカーおよびシステム」である。

特許概要によれば、この技術は GPS 信号がない場合や信号が弱い場合に測位の問題を解決するために使用されます。特別なアルゴリズムを使用して車の所有者の現在位置を推測します。これは、一部の遠隔地での運転に非常に役立ちます。

もう一つは、「車載用アンテナモジュール及び車載用通信端末」に関する特許です。

概要によれば、この特許は主に、動作中の車載アンテナと通信の温度を制御することに関するものである。技術的なレベルでは、特に優れた点はありません。高温条件下でもアンテナと通信が安定して動作することを保証するだけです。

GPS信号なしでの測位から、高温下でもアンテナや通信が安定して動作するまで、今回ファーウェイが狙っているのは自動車業界のどの弱点なのだろうか。おそらくそれは極限環境におけるオフロード車でしょう。

しかし、スマートカーのレイアウトがますます明らかになるにつれ、ファーウェイによるこうした行動も予想される。最近、BYD漢の新エネルギーフラッグシップカーの発表会では、ファーウェイコンシューマーCEOの于成東氏も会場を訪れ、新製品を応援した。今後、Huaweiとスマートカーに関する話題がさらに増えると思います。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。