昨日、Audi、Baidu、BMW、Aptiv、Continental AG、Daimler、Fiat Chrysler、HERE、Volkswagen、Intel、Infineonを含む11の自動車メーカー、サプライヤー、インターネットテクノロジー企業が共同で「自動運転の安全第一」というホワイトペーパーを発表しました。 序文によると、「自動運転の安全第一」は、L3およびL4レベルの自動運転に関する安全手法を網羅しており、安全な自動運転車の開発に直接役立つだろう。さらに、トレーサビリティシステムも導入されており、その主な目的は、「自動運転は一般のドライバーよりも安全である」ということを証明することから、各コンポーネントの安全目標にまで及びます。 このホワイトペーパーには、安全操作、安全層、ユーザー責任、安全性評価、データ記録、受動安全性などの原則を含む12のガイドラインがあり、「車体コンポーネントの動作が停止した場合のシステムの動作方法」、「ユーザーによるシステムの引き継ぎ状態」、「運転と識別を記録する場合、自動運転車の記録方法はプライバシー法の関連側面の要件に準拠する必要がある」などの適用側面をカバーしています。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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