テスラはデトロイトで両側から攻撃を受けている。米国と日本の大手企業が電気自動車への投資を増加

デトロイト・オートショーは、常に数え切れないほどの自動車メーカーや自動車ファンにとっての饗宴となっているが、展示会後、テスラの株価が2.4％下落したため、マスク氏はまったく笑えなかった。米国から日本に至るまでの自動車メーカーが電気自動車産業への投資を増やす中、テスラは電気自動車メーカーにとって重要なこの市場において新たな競争相手からの圧力に直面している。フォードのビル・フォード会長は日曜日、同社が2022年までに電気自動車に110億ドルを投資し、ハイブリッド車と電気自動車を40台製造する計画だと語った。

「電気自動車への巨額投資について話し合った。現在16のモデルを設計・開発中だ。来年はかなり大きなサプライズがある」とジム・ハケット最高経営責任者（CEO）は日曜開幕のデトロイト・オートショーの会場で記者団に語った。

GMの最高経営責任者メアリー・バーラ氏は金曜日の自動車ショーを前に投資家に対し、同社が完全電気自動車のキャデラックの開発に取り組んでいると語った。詳細はほとんど不明だが、SUVになると予想される。

日産自動車傘下の高級ブランド、インフィニティは、デトロイトでQXのインスピレーションとして披露したように、2021年以降のすべての将来のモデルを「電動化」、つまりプラグインハイブリッド車または完全電気自動車にすると発表した。

日産は先週、ラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで新型電気自動車リーフも発表した。

フォード株は2.1％上昇、GM株は1.6％上昇、日産株はほぼ横ばいだった。

テスラの広報担当デイブ・アーノルド氏はコメントを控えた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。