上海、自動運転路上試験範囲を31.6kmに拡大、インテリジェントコネクテッドカーが業界アップグレードの焦点に

「中国製造2025」「自動車産業中長期発展計画」などの政策文書を実施し、上海のインテリジェントコネクテッドカーの開発を加速し、国際的な影響力を高めるため、2018年世界インテリジェントコネクテッドカーカンファレンスが9月18日から19日まで上海嘉定自動車展示センターで開催されました。このカンファレンスは、上海市人民政府と工業情報化部が共催しました。

上海市政府の関係指導者らは共同で、上海市嘉定区と臨港地区に計31.6キロメートルのインテリジェントコネクテッドカー試験道路の第2期開通を発表した。新たに開設されたエリアは嘉定区の5.5キロメートル（第1期の5.6キロメートルから11.1キロメートルに拡大）で、乗用車の自動運転技術の研究、開発、テストの推進に重点を置いています。臨港区では全長26.1キロメートルの高速道路を整備し、商用車向け自動運転技術の研究、開発、試験の推進に注力している。第1ステージの5.6キロメートルと合わせて合計37.2キロメートルとなる。

その結果、上海は乗用車と商用車を同時に進化させるインテリジェントコネクテッドカー開発のレイアウトをさらに形成し、インテリジェントコネクテッドカーの研究開発テストから実証アプリケーション、商業プロモーションへの変革を加速しました。

主要都市の中で、上海の追随ペースは最も速いと言える。 2018年以降、インテリジェントコネクテッドカーの発展に向けたさまざまな実質的な措置を継続的に打ち出し、「自動運転公道テスト管理詳細規則」の実施を主導してきた。上海市は今年3月以来、全国に先駆けてインテリジェントコネクテッドカーの路上試験管理措置を公布し、第1弾となる全長5.6キロの試験道路を開設した。同社はSAICグループ、NIO、BMWに公道テストライセンスを相次いで発行した。現在、試験車両の累計試験走行距離は10,000キロメートルを超えています。同時に、新エネルギー車のタイムシェアリングリースなどの新しいビジネスモデルと組み合わせて、L3以上の技術レベルの継続的な最適化と改善を促進し、車両の量産ペースを加速する取り組みが行われています。

イベントでは、SAICのIGS自動運転車、NIOのES8自動運転車、BMWの740自動運転車が、速度制限情報の認識と対応、車両衝突時の自動緊急ブレーキ、前方車両の車線変更検知と対応、信号認識と対応、歩行者と非自動車の認識と回避、車線維持制御、ネットワーク通信など、最新の自動運転技術を参加者に実演しました。

上海市政府は、ミリ波レーダー、ライダー、中央ドメインコントローラー、インテリジェントオペレーティングシステムなどの主要コンポーネントを含むスマートコネクテッドビークル分野のユニコーン企業に賭け、産業化を迅速に実現し、サポートする完成車の生産を加速させようとしている。

インテリジェントコネクテッドビークル産業イノベーションプロジェクトや公道テスト管理措置などの重要な政策が発表され、実施された後、インテリジェントコネクテッドビークルは上海の産業変革とアップグレードの戦略的主導分野になりました。公表データによると、2018年1月から6月までの上海自動車産業の総生産額は3,542億6,400万元で、前年比12.3%増加した。現在、上海で推進・導入されている新エネルギー車の台数は20万台を超え、新エネルギー車の総走行距離は62億キロメートルを超えています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。