李斌のNIOはJACを放棄し、GACと12億8千万ドルの提携を結ぶのだろうか?

李斌のNIOはJACを放棄し、GACと12億8千万ドルの提携を結ぶのだろうか?

NIO ES8の発売は、NIOの到来を人々に知らせ、インターネットカーの将来の発展の幕開けを人々に見せました。本日2017年12月28日、江淮汽車と長安汽車に続き、広州汽車と蔚来汽車が戦略提携および新エネルギー車プロジェクトの調印式を開催し、両者は共同で「戦略提携覚書」に署名した。

戦略的協力の第一段階として、両者は共同出資し、広汽蔚来新能源汽車有限公司(仮称、工商登記予定)を設立した。なお、新合弁会社は差別化された製品を生産する予定であり、GAC のロゴを付けるか NIO のロゴを付けるかは不明である。合弁会社の投資総額は12億8000万元、登録資本金は5億元を予定している。また、協力協定によれば、両者は生産・研究開発における資源統合、販売サービス、サプライチェーンシステム、リース運営モデル、ブランドプロモーション、ビッグデータ分析、車両ネットワーキングや自動運転における多層的な協力など、産業チェーンのあらゆる面で全面的な協力に共同で取り組むことになっている。

NIOが伝統的な自動車会社と提携するのは今回で3回目となる。今回、合弁会社を設立し、新しいブランドを立ち上げたことで、NIOがJACを見捨ててGACに乗り換えるのではないかという疑問が湧いています。 2016年4月、NIOと江淮汽車は「製造協力枠組み協定」に署名し、江淮汽車が第1期の生産能力5万台を外部委託する計画を確認した。その年、李斌氏は現場で自動車作りの理想を熱く語り、江淮汽車の安進会長もNIOに期待を寄せていた。 LeTV Autoの影響で、NIOに対して疑問を呈する人もいたかもしれないが、JACのOEM工場はNIOを正しい方向に導いた。

1年後、NIOは2番目のパートナーである長安汽車と提携しました。今回はOEMではなく、新エネルギー技術、スマートテクノロジーなどの面での協力でした。それは全分野にわたる、全面的な協力でした。これは、NIO の将来の上場のための基礎も築くことになります。発売直後から、NIO に関して消費者からさまざまな意見が出ているようです。 NIO ES8のリアには「JAC NIO」のテールマークはありませんでしたが、NIO ES8がJACによって製造されていることはよく知られています。そのため、消費者の心の中では、NIO は品質とブランドプレミアムの点で JAC に匹敵し、40 万や 50 万という高値で販売されることはないと考えています。

おそらくNIOもこれを認識しているでしょう。産業基盤が強くなく、ブランドプレミアムも長期間蓄積されていません。 NIO ES8のような「高級品」では満足のいく売上を達成できないため、GACに目を向けました。 GAC は自動車製造において強力なバックグラウンドを持っており、今年はスマート相互接続レイアウトも加速しました。さらに、GACとテンセントは先日、インテリジェントネットワーキングと新エネルギー車の分野で包括的な協力を行うことで合意した。テンセントはNIOの創設者の一人でもあります。この観点から見ると、GAC と NIO の協力は運命づけられているように思われます。

NIO ES8の損失を経験した李斌氏は、ブランドの影響力に十分な歴史的蓄積がなければ、高価格の贅沢ブランドの設立は他者に認められず、売上も上がらないことに気づいたようだ。今回、NIOは基礎からスタートし、GACとの合弁ブランドを設立し、手頃な価格でコストパフォーマンスの高いモデルをいくつか生産し、売上を大幅に伸ばしました。このような目立たない、失われた地位を取り戻すアプローチは、一般的に成功率が高くなります。

NIOはGACと提携することで、生産、研究開発、販売、インテリジェントネットワーキングの分野でパートナーを獲得し、量産モデルの品質を向上させ、より優れたユーザーエクスペリエンスを生み出し、自動車分野で新たな一歩を踏み出します。さらに、現在、NIO の 3 つのパートナーはそれぞれ中国東部、中国南部、中国西部に拠点を置いており、いずれも自動車産業の基盤が豊富な自動車会社です。これは、ユーザーデータを完全に収集し、市場動向を把握し、ユーザーエクスペリエンスを最適化するのに非常に役立ちます。また、NIO にとっては、リソースとマーケティング レイアウトを包括的に割り当てるのに便利であり、これは将来、市場での足場をより強固にするために非常に重要です。

GACにとって、NIOとGACの新合弁ブランドの量産は、先進的なインターネット思考をもたらすだけでなく、GACの新エネルギー車の生産能力を拡大し、GACの新エネルギーレイアウトを充実させ、将来的にさらに厳しい燃費基準やダブルポイント政策にも安心して対応できるようになる。両者の協力は双方に広範囲にわたる影響を及ぼします。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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