広州モーターショーで公開された起亜の新型e世代フォルテの実物写真：コンセプト主導の韓国車は市場に受け入れられるだろうか？

国際情勢が急激に変化する中、中国における韓国ブランド車の状況は以前とは変わってきている。しかし、中国は常にどの自動車ブランドにとっても最も重要な市場であり、韓国の自動車ブランドは常に国内の消費者と向き合い、自社製品の新たな売上成長ポイントを見つけようと努めています。

2017年の広州モーターショーで、起亜の新型e世代フォルテがデビューし、この韓国ブランドによるコンパクトカー市場への新たな取り組みの幕開けとなった。しかし、新しいe世代フォルテの名前の「e」は、新しいエネルギーや電気自動車の要素を表すものではありません。純粋に国内ブランドのモデルに広く浸透しているインターネット化を指します。これにより、Kia が今回新しいモデルに付けた名前は、概念的な誇大宣伝に満ちたものとなった。

キア・フォルテの開発履歴を見ると、過去1年間の旧型モデルの最高販売台数は1,500台未満で、昨年9月には30台未満もあった。コンセプトカーである新型e世代フォルテは、起亜ブランドに市場で新たな希望を与えることになるだろうか？それでも非常に難しいのではないかと思います。

Kia の新型 e 世代 Forte の実写画像:

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。