電気自動車ニュース：通勤車と高級車の差は徐々に縮まる。急遽生まれ変わったカムリは成功するのか？

今日、アメリカの路上で誰かに「カムリについてどう思うか」と尋ねたらどうしますか？そうすれば、彼は間違いなくそれが非常に信頼できるものだとあなたに言うでしょう。カムリは「耐久性」というイメージをアメリカ人の心に刻み込んでいる。さらに、彼はこのモデルは退屈で新鮮味がないとも言うでしょう。結局のところ、対象とする人々が広すぎるため、平凡なスタイルしか維持できないのです。新型カムリはスタイルが完全に変わりました。見た目が劇的に変わっただけでなく、電力システムの改善も明らかです。それでは、アメリカ人が言うこの車の何が良いのか見てみましょう。

外観的には、新型カムリはより長く、より幅広く、より短くなっており、今回もカムリがスポーティなスタイルを貫く決意を固めていることがわかります。新型カムリのヘッドライトアセンブリの外殻の輪郭は、前世代のモデルと比較して、よりシャープになり、フロントの形状とより一体化しています。エンジンフードには4本の力強いラインが垂直に彫られており、メタリック塗装の反射効果と相まって、視覚的に非常にスポーティな印象を与えます。

カムリ SE バージョンには、非常に目立つスピンドル型のグリルが装備されており、さらにフロント バンパーの両側に模造の通気口が付いています。リアスタイルは、重厚感とスポーティさを両立。新型カムリSEのテールライトには、涙の跡のように角に伸びた黒い装飾部分があります。

新型カムリは内装の質感が大幅に向上し、高級車との差が縮まっています。仕上がり、材質、電子設備などの面では、新型カムリは、現在のエントリーレベルの高級車のローエンドモデルとそれほど変わりません。副操縦士前のセンターコンソール部分は、ステッチレザーラッピングの効果を模倣しています。

SEのステアリングホイールは本革巻きで、素材はレクサスと同じで、繊細な質感と心地よい感触が特徴です。すべてのスポーツモデルにはステアリングホイールにシフトパドルが装備されています。これら 2 つのパドルは金属製で、使用感はしっかりしています。この車は、米国市場では全車標準装備として車線維持支援機能や衝突回避警報機能が搭載されており、安全性は確保されています。

パワー面では、新型カムリの4気筒バージョンのエンジンである2.5Lエンジンは、最大出力206馬力、最大トルク249Nmを発揮します。

長期的な視点で考えると、新型カムリは民生用自動車産業の将来の発展方向を代表するものとなるかもしれない。業界の非常に激しい競争と大規模生産の影響により、現在の先進的な機械・電子機能は経済価格の自動車でも十分に実現され、「スーパーマーケットカー」と高級車の間の格差が縮まっています。

個人的には、近い将来、超高額な超高級車を除けば、エントリーレベルの高級車とエコノミーカーの境界線はますます曖昧になり、最終的には融合する可能性があると考えています。したがって、人々を幸せにすることに加えて、カムリの成功した変革の背後にある人々の想像を超える深い意味がより重要です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。