電気自動車技術ニュース: 独立ブランドは合弁企業に勝つのか?ボルイとモンデオ、20万元でどちらを買うべきか

中型セダンといえば、ほとんどの人はすぐにホンダ アコード、フォルクスワーゲン パサート、またはフォード モンデオを思い浮かべるでしょう。この3台の合弁車は街のいたるところで見かけられます。これら3台の車は中国市場にかなり前から参入しており、現在では日本、ドイツ、アメリカの車を代表する存在となっている。

ボルイと同様に、モンデオの外観も非常に満足のいくもので、車の曲線は非常に美しく、特にアストンマーティンの顔は非常に満足のいくものであり、市場での反応と販売も着実に増加しています。

車両サイズで見ると、ホイールベースは同じだが、全長4956mm、全幅1861mm、全高1513mmのボルイは、ボディサイズと室内空間の点でモンデオ（4860mm、1854mm、1480mm）を大きく上回っている。

最近、人々は車とその構成で遊んでいます。消費者にとって、車を購入する際に考慮すべき要素として、構成の豊富さがますます重要になっています。この点で、Geely Borui の構成は印象的で、特に空気の質の悪さに対処するために設計された PM2.5 空気清浄機も搭載されています。

それに比べると、モンデオはもっとシンプルです。しかし、17モデルの回転式ギアレバーはより高級感があります。

車の品質を測る上で、外観や内装に加えて、シャーシとエンジンがより重要であることは誰もが理解しています。パワー面では、モンデオには1.5T、2.0T、2.0Lの3つのエンジンが搭載されています。このうち、T パワーモデルはすべて 6 速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、2.0L モデルには E-CVT 無段変速トランスミッションと組み合わされています。さらに、最大出力は245馬力に達します。 Boruiが独自に開発したエンジンには、2.4L、1.8T、3.5LのV6エンジンがあり、最大出力は275Pで、ギアボックスはすべて6速マニュアルオートマチックギアボックスです。パワーパラメータの点ではボルイの方が優れていますが、長年にわたるフォードのエンジン技術により、人々はより信頼性を感じています。

一般的に、長年中国市場に参入しているモンデオは優れた評判と経験を積み重ねており、一方、吉利博瑞は価格性能比が優れています。独立を選択するか合弁を選択するかという議論は止むことなく、この問題は依然として市場と消費者の試練を待ち続けている。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。