百度、自動運転プロジェクト加速のためNIOに1億ドルを投資

最近、NIOはBaiduを投資家として、1億ドルのシリーズD資金調達ラウンドを完了した。しかし、Baidu が NIO の株式をどの程度保有しているかは現時点では不明です。

NIOは2014年11月に設立されたとみられる。テスラのアプローチと同様に、スーパーカーの製造も一種の「次元削減攻撃」戦略であり、最も高性能な車から始めて、より簡単な車へと移行していく。その投資ラインナップは豪華だと報じられている。

2015年6月、NIOはHillhouse Capital、Tencent、JD.com、Bitauto、Shunwei Capitalから1億元のシリーズA投資を受けました。 2015年9月、セコイア・チャイナとジョイ・キャピタルから5億ドルのシリーズB資金調達を受けた。 2016年6月、NIOはテマセク、TPGグロース、ヒルハウスキャピタル、レノボグループから再び数億ドルの資金を調達しました。

NIOのこれまでの6人の創立投資家には、BitautoのCEOであるLi Bin氏、Tencentの会長兼CEOであるMa Huateng氏、JD.comのCEOであるLiu Qiangdong氏、Autohomeの創設者であるLi Xiang氏、Xiaomiの創設者であるLei Jun氏、Hillhouse Capitalの創設者であるZhang Lei氏が含まれていた。

2016年6月、テンセント、百度、JD.comは、李斌氏が設立したビットオートに共同で1億5000万米ドルを投資した。 2016年8月、テンセント、バイドゥ、JD.comは、ビットオートの独立子会社であるYixin Financeに総額5億5,000万米ドルを再び投資した。そのため、テンセントとJD.comの創設者がそれぞれ李斌氏が設立したNIOへの投資に参加した後、百度が再び参入するのは当然のことでした。

情報筋によると、Baidu の NIO への投資により、将来的には Baidu の無人運転技術を NIO の製品に適用できるようになるという。

百度の無人運転車プロジェクトは2013年に始まり、百度研究所が主導している。その技術的な中核は「Baidu Car Brain」であり、高精度の地図、測位、認識、インテリジェントな意思決定と制御という4つの主要モジュールで構成されています。そのうち、百度が独自に収集・制作した高精度地図は、完全な3次元道路情報を記録し、センチメートルレベルの精度で車両の位置特定を実現できる。同時に、百度の無人運転車は、国際的に最先端の交通シーンの物体認識技術と環境認識技術を活用し、高精度の車両検知・識別、追跡、距離と速度の推定、道路のセグメンテーション、車線検出を実現し、自動運転におけるインテリジェントな意思決定の基盤を提供します。

百度の自動運転における現在の進歩と計画によれば、百度は将来的にNIOの技術プロバイダーとして機能し、NIOが発売するモデルに自社の自動運転ソリューションを適用する可能性がある。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。