最近、ニューヨークタイムズ紙によると、米国道路交通安全局(NHTSA)は、スマートフォンメーカーに対し、運転モードの追加や、運転中のユーザーによる特定のアプリケーションや機能へのアクセスの制限を要求する一連の自主ガイドラインを発行する予定だという。 米国運輸長官は、今日のスマートフォンはもはや単なる通信機器ではなく、非常に多くの機能を備えていると述べた。しかし、このため、多くの人が運転中に集中できず、スマートフォンに気を取られ、多くの死傷者を出す結果となっています。 NHTSAのガイドラインでは、スマートフォンメーカーに対し、将来のOSに運転中の電話使用を制限する機能を組み込むだけでなく、ユーザーが運転中に電話を使用していることを即座に検出できる機能を開発することも要求していると伝えられている。同庁はこれまでも車載インフォテインメントやナビゲーションシステムのメーカーに同様の要請を行ってきたが、携帯型ポータブル機器に対してこのような勧告を行ったのは今回が初めてだ。 規制当局は明らかに、この措置によって、運転者が携帯電話に気をとられて起こる交通事故の多発傾向を抑制できると期待している。これまでの対策は通話やテキストメッセージの制限が中心だったが、今回は他のスマートフォンアプリの制限も必要だと関係機関は考えている。スマート通信用の携帯電話とは異なり、スマートフォンではアプリケーションを使用して、メディアの再生、ゲーム、リアルタイムのビデオ通話など、コンピューターと同じ機能を実現できます。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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