来年、平日に第五環状道路内での国1号線と国2号線の車両の走行が制限され、40万人が死亡する。

北京市は2017年2月15日より、市内の第五環状線内（除く）の道路およびその他の地域で、国家Iおよび国家II排出基準を満たす軽ガソリン車に対して平日規制を実施します。北京市環境保護局は21日、最新の改訂版「北京市大気汚染緊急対策」を発表するとともに、今回の地域交通規制措置を発表した。この措置は市内のナショナルIおよびナショナルII車両約40万台に適用されるものとみられる。

今回、「北京市高排出ガス旧型自動車の廃止・更新促進計画」が国I・国II自動車にも導入された。この計画によれば、国家Iおよび国家II排出基準を満たす廃軽ガソリン車は政府補助金を受けることができる。このうち、小型乗用車は2017年6月末までに廃車にすると、1万～1万2000元の補助金が受けられる。 2017年7月から12月末までに廃車にすれば、8,000元から10,000元の補助金が受けられる。
「言い換えれば、早期に車両を廃止すれば、政府から2,000元の追加補助金が受けられるということです。」第五環状線内の国1号車と国2号車の平日の制限政策は2017年2月15日から実施され、補助金の段階的廃止政策は2016年12月1日から始まり、2017年末に終了すると報じられている。
さらに、北京市は商業銀行を組織し、国家Iおよび国家II排出基準を満たす軽ガソリン車を段階的に廃止し、ローンで車両を購入する必要がある自動車所有者に優遇ローン商品を提供するよう指導しており、この商品は2016年12月1日から処理される予定である。
現在、環境保護部門と交通管理部門は、北京市などの国家I級と国家II級の軽ガソリン車のデータベースと交通法執行システムとの連携を完了しているとみられる。制限措置が実施された後、交通管理部門は現場と現場外の施行を組み合わせて法律を施行します。 2017年2月15日より、規定に違反して制限区域に進入した自動車に対して、公安交通管理部門は関連法律と規定に従って100元の罰金を科し、罰金は4時間ごとに計算されます。

車両がナショナル I 車両かナショナル II 車両かを識別するにはどうすればよいでしょうか?
まずは「時間を計算」します。運転免許証に記載されている車両登録日に基づいて判断できます。 2006 年 6 月 30 日以降にこの市内で購入された自動車は、ナショナル I 車両またはナショナル II 車両ではなくなります。
2つ目は「星を数える」こと、つまり自動車の年次検査時に発行される環境保護標識を見ることです。星なし、星 1 つ、または星 2 つの緑色のロゴの場合は、ナショナル I またはナショナル II 車両です。
3つ目は、新車を購入する際に自動車メーカーが発行する自動車工場証明書などに記載されている車両排出ガス基準をもとに「資料を見る」ことです。
4番目に、「助けを求める」には、北京市環境保護局のウェブサイトの「自動車排出基準照会」欄にログインすることができます。または、北京市環境保護苦情・通報ホットライン「12369」に直接電話し、スタッフに問い合わせを依頼することもできます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

<<: テスラの進化：初代モデルからモデル3までバッテリー密度が30%増加

>>: フォルクスワーゲン、ドイツに純電気ゴルフ用のバッテリー工場を建設へ