中国自動車販売協会：2020年10月の乗用車新四輪近代化指数は64.2

中国自動車販売協会自動車市場研究部（乗用車市場情報合同委員会、以下「乗用車市場情報合同委員会」）と上海安路琴企業管理コンサルティング有限公司（以下「安路琴」）が共同で発表した「乗用車新四大近代化指数」は、国内乗用車市場における新四大近代化の発展状況を定期的に監視し、過去のデータとの比較を通じて将来の発展動向を判断することを目的としています。

2020年10月の乗用車の新四大近代化指数は64.2となり、2020年9月の62.8から上昇した。そのうち電動化指数は6.7である。知能指数は51.5です。ネットワーク指数は30.3です。

2019年10月から遡及的に乗用車の新四大近代化指数を計算すると、過去13か月間の乗用車の新四大近代化指数の動向変化を見ることができます。

現在、乗用車の新たな4つの近代化指数には、電動化指数、インテリジェント化指数、ネットワーク化指数の3つのサブ指数があります。

2020年10月の電化指数は6.7となり、2020年9月と比較して大幅に上昇しました。

2020年10月の知能指数は51.5となり、2020年9月と比較して若干上昇しました。

2020年10月の接続性指数は30.3で、2020年9月と比較してわずかに増加しました。

2020年上半期の疫病の影響が中国の乗用車市場に及んだ後、上半期に抑制されていた販売が第3四半期に解放された。 10月、乗用車市場全体の成長率は前年比4％増と大幅に鈍化したが、新エネルギー市場は比較的好調で、前年比成長率は依然として20％以上を維持した。同時に、新たな4つの近代化指数は上昇傾向を示しました。

2020年から現在までの販売データを見ると、新エネルギー製品の競争が激化し、市場が徐々に製品重視型へと進化していることがわかります。新エネルギー市場における製品はますます多様化しており、その競争力は徐々に高まっています。新エネルギー製品に対する消費者の全体的な受容も徐々に改善しています。 10月の電動化指数の大幅な上昇は主に五菱ミニEVの販売によるものだった。同時に、BYD HanやORA Black Catなどの製品の売れ行きが好調で、新エネルギー市場に新たな活力が注入されました。五菱ミニEVは新たな市場セグメントを創出しており、他のメーカーもこの新市場のその後の動向に注目している。供給側から見ると、メーカーがインテリジェンスとネットワーキングの概念にさらに注目するにつれて、レベル 1 の自動運転と基本的なネットワーキング機能の敷居は非常に低くなります。新車の発売や更新・入れ替えられた製品の競争力が高まりました。需要面を考慮すると、若い世代の自動車購入者の傾向として、インテリジェントでネットワーク化された機器が好まれる傾向があります。現在、インテリジェンス・ネットワーク指数も比較的高い成長率を維持しています。全体として、10月の新四近代化指数は、9月の急成長に続き、引き続きプラス成長の傾向を示しました。

10月9日、国務院は「新エネルギー自動車産業発展計画」を可決し、市場が資源配分において決定的な役割を果たし、技術ルートの選択における企業の優位性を強化し、標準や規制の制定、品質と安全の監督などにおける政府の役割をよりよく果たすべきであると明確に規定した。新エネルギー市場の全体的な発展傾向と相まって、今後2か月間、新エネルギー市場は引き続き比較的高い成長率を維持すると予想される。 2020 年の市場全体のパフォーマンスと新四大近代化指数に基づくと、新四大近代化指数は 2020 年の最後の 2 か月間も上昇傾向を続けると予想されます。

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