データに基づく北京ベンツGLBの購入動向：運転ニーズが室内空間ニーズに取って代わられる

199ITニュース：メルセデス・ベンツが2019年11月末に新型GLBモデルを海外で発売したのに伴い、国内のネットユーザーからメルセデス・ベンツGLBが批判された。多くのネットユーザーは、30万元程度の車に1.3Tエンジンを搭載することは、中国の自動車所有者にIQ税を課すことに等しいと考えている。

（ネットユーザーたちは、GLBは大きな才能ではなく、大きな荷車を引く小さな馬だと冗談を言った）

しかし、存在は合理的です。一方、GLBは、デュアル10.25インチディスプレイ、マルチタッチの中央コントロールディスプレイ、フローティングデザイン、そして特に女性の自動車所有者（女性乗客）のグループを数秒で殺す64色のアンビエントライトなど、デザイン感覚の強いインテリアを備えています。一方、7人乗りスペースは、同価格帯の高級ブランド（BBA）の中では唯一の7人乗りバージョンです。 2 人の子供がいる家族の場合、夫婦と 2 人の高齢者のうちの 1 人が一緒に旅行する場合、GLB はスペースの面で彼らの旅行ニーズを満たすことができます。

批判の対象となった163馬力の1.3Tエンジンについては、多くのネットユーザーや自動車評論家が、まるで大きな荷馬車を引っ張る小さな馬のようだと疑っていると述べた。

しかし、GLBの販売台数では、2020年1月に4,534台、2月に880台、3月に4,505台、4月に4,300台が販売されました。販売データは多くのネットユーザーや自動車評論家の悲観的な期待に応えなかった。

車の代金を支払う自動車所有者はまだ多く、これは GLB が一部の人々の実際の自動車購入ニーズを満たしていることを示しています。これはまた、現在の自動車購入者層（残念ながら、自動車購入者層の年齢分布データは見つかりませんでした）の運転ニーズが、部分的に車内空間（内装や空間サイズを含む）に譲り渡されていることを間接的に示しています。

初めて車を購入する人はパワーについてあまりよく知らないので、パワー、車内スペース、装飾に関しては、運転のニーズよりも車内スペースが優先されます。 2台目の車を購入した人は、長年日本製フィーチャーフォンのインテリアデザインに耐えてきたが、GLBのインテリアデザインを見て感動せずにはいられなかった。

GLB の実際の運転体験については意見が分かれています。車の充電を疑われた多くの自動車評論家からのフィードバックは、バッテリーは「十分」であるというものであり、一部の自動車所有者も、市街地走行や家庭での使用には確かに十分であると述べた。結局のところ、すべての車の所有者が秋名山に登りたいという願望を持っているわけではありません。同時に、多くのハイパワーモデルを試乗してきた自動車評論家はハイパワーに慣れているため、1.3Tを間違いなく嘲笑し、パワーを求めない仏教徒の自動車所有者の気持ちを考慮しません。

一般的なアドバイスとしては、163 馬力の GLB200 を直接購入することです。多くの3気筒1.5Tエンジンよりも高い出力を誇ります。ただし、GLB200 の価格は GLB180 よりもわずかに高く、一部の自動車購入者の予算を超えてしまう可能性があります。

北京ベンツの総販売台数と全SUV販売台数に占めるGLBの割合から判断すると、北京ベンツにおけるGLBの地位は依然として比較的進んでいるが、2019年の発売当時の期待には応えられていないと推定される。当時、GLBは2019年のメルセデス・ベンツの最も重要なモデルとして歓迎されていた。

北京ベンツのトップマネジメントが販売データに基づいて将来のGLBモデルのパラメータを調整し、海外向けの2.0Tバージョンを導入するかどうかはわかりません。多くの潜在的な自動車購入者の目には、2.0T バージョンの価格が法外すぎなければ、喜んで購入するだろうと映るでしょう。これも車の所有者の希望的観測なのかもしれません。

自動車メーカーの上級管理職の観点から見ると、あるモデルのパラメータ構成の考慮事項は、他の製品ラインのモデルの販売に影響を与えることはできないからです。北京ベンツの上級管理職が直面している状況は、GLBの2.0Tバージョンが導入されれば、GLC製品の販売に必然的に影響が出るということだ。

北京ベンツのトップが何を考えているのかは全く分からないが、GLBモデルの発売は高級ブランドの7人乗りSUVを求める一部の自動車所有者の需要を満たすものであることは確かだ。ナン兄弟の手頃な価格に関する言葉を借りれば、メルセデス・ベンツは好調なスタートを切っており、BMWとアウディも同価格帯の7人乗りSUVモデルで追随する可能性がある。 （ラルフ）