次の10年：モバイル通信の変化と展望

未来について語るとき、私たちは何について話しているのでしょうか? 9月末に開催された中国国際情報通信博覧会のオープニングフォーラムで、私はこの言葉を突然思い出しました。オープニングフォーラムのテーマが「次の10年を議論する」だったからです。招待されたゲスト全員（ソフトウェア開発者、機器ベンダー、コンサルティング会社）がこのテーマについて意見を述べました。当初は、見通しが非常に広いように思われました。しかし、よくよく検討してみると、通信事業者が得られる価値はどんどん低くなっており、モバイル通信が高収益から低収益、さらには微々たる利益へと移行する傾向が顕著になってきていることが判明しました。

最近、「デジタル赤字」という言葉を耳にしましたが、これは、電子商取引が物理的なショッピングモールに取って代わり、モバイルゲームが伝統的なゲームに取って代わったように、デジタル化とモバイルインターネットの代替効果により、企業の将来の予想利益が減少することを意味します。残念ながら、現在、事業者はデジタル不足に悩まされています。 OTT アプリケーションにより音声、SMS、MMS の収益が急激に減少しており、この傾向は今後 2 年間でさらに加速すると予想されます。幸いなことに、モバイルブロードバンドの需要（データトラフィック需要）は急速に増加しており、その結果、モバイル事業者はまだ生き残ることができていますが、彼らの生活は以前よりも厳しくなっています。

通信事業者として、私は過去 20 年間にわたりモバイル通信の劇的な変化を目の当たりにしてきました。現在の通信技術の変化は、モバイル インターネットの急速な発展を促進し、社会生活のあらゆる側面に影響を及ぼしています。この技術革新の波の中で、私は次の10年間で私たちはより良くなるのでしょうか、それともより悪くなるのでしょうか、という疑問について考えてきました。

物事は急速に変化しているため、正確な予測をするのは困難です。しかし、過去と現在を線で結び、その線を延長することでさまざまな推測を行うことを妨げるものではありません。推測できなくても、この段階でさまざまな意見や結論をまとめ、全員が考え、判断できるようにすることができます。以下では、ネットワーク技術の進化、モノのインターネット、クラウド、ビッグデータの影響の観点からこの質問に答えてみます。

1. LTEは長期間存在し、ONELTEが主流になる

2014 年は中国における 4G 元年であり、公式商用利用元年であると一般的に考えられています。 LTE の世界的元年は 2010 年になるはずです。基本的に、業界では、China Mobile の 4G への巨額の投資が業界チェーン全体の発展を牽引してきたと広く認識されています。 TD-LTE技術を選択した中国移動がようやく主流に復帰したことを喜ばせるデータもある。世界にはすでに 41 の TD-LTE 商用ネットワーク (うち 18 は TD/FDD 共同ネットワーク) があり、世界の主要 150 事業者の半数以上が TD-LTE ネットワークを使用する予定です。 1月から8月にかけて、TD-LTE携帯電話の全国出荷台数は6,700万台に達し、中国移動のTD-LTEユーザーは4,000万人を超えた。 TD-LTE基地局の数は全世界で54万局に達し、LTE基地局の60%を占めており、そのうち中国移動が40万局以上を占めている。

1983 年に最初の車載携帯電話 (アナログ技術に基づく) が登場したことでモバイル通信の問題は解決されましたが、車載モビリティがパーソナルモビリティに移行すると、容量がボトルネックになりました。 1994年に完成した第2世代の移動通信技術GSMは、アナログからデジタルへの移行を実現し、容量の問題を解決しました。しかし、音声需要がデータ需要に移行するにつれて、帯域幅不足がボトルネックになりました。 2001年に第3世代移動通信技術CDMA（W、TDを含む）が登場し、データ帯域幅は拡大しましたが、高速・大容量データ通信には依然として限界があり、コストの高さがボトルネックとなっていました。 2010年、第4世代移動通信技術LTEは、低コスト、高速、大容量データ通信の問題を効果的に解決しました。では、現在ボトルネックとなっているのはどこでしょうか?多くの機器メーカーや研究開発機関が次世代（5G）移動通信技術の議論を始めているものの、需要の観点から見ると、個人向け携帯端末は基本的に飽和状態にある。個々の顧客のニーズについては、LTE とその進化バージョンは、かなりの期間にわたって個々の顧客のニーズを満たすことができるでしょう。つまり、現在のボトルネックはまだ発生していません。

技術規格の進化の観点から見ると、1994年にGSMが第2世代移動通信規格として決定されたとき、クアルコムはすでにCDMA規格（実際には第3世代移動通信規格）を提案していました。 2001年に3Gモバイル通信規格が決定されたとき、インテルはすでに既存のシステムに挑戦する4Gモバイル通信規格（WiMAX）の提案を始めていました。しかし、LTE規格が2010年に完成した時点では、5G規格はまだ遠いものでした。暫定的な「5Gビジョンと要件ホワイトペーパー」がリリースされたのは2014年になってからでした。これは、新しい世代のモバイル通信技術（5G）がより複雑で、コンテンツがより断片化されており、技術と標準自体がまだ成熟には程遠いことを示しています。

現在、LTE規格にはTDとFDDの2種類がありますが、ほぼすべての機器メーカーと通信事業者が一致して、TD/FDD統合ネットワークである「ONELTE」を提唱しています。エリクソンの専門家は報告書の中で、TDとFDDは技術的に95％同一であり、エリクソン内ではLTE製品が1セットの標準のみを使用していると述べた。著者は、国がTD周波数リソースを割り当てており、それを無駄にする必要がないため、China TelecomとChina Unicomの統合ネットワークのニーズを理解していますが、China Mobileにも統合ネットワークが必要な理由は理解していません。その後、ファーウェイの専門家と話してみると、将来的にGSMが廃止され、GSM廃止後のスペクトルがFDDモードに分割されるため、中国移動にも必要だということが分かりました。ネットワークを統合せずにこのスペクトル リソースをどう処理すればよいでしょうか?現在のキャリアアグリゲーション技術は比較的成熟しており、スペクトルリソースを最大限に活用することで、より大きな容量とより高いピークレートのサービスエクスペリエンスを実現します。さらに、5モード10バンド端末（iPhone 6はすでに6モード20バンドを搭載しているといわれる）は、もはや統合ネットワーク化の障害にはならず、今後はONELTE（TD/FDD統合ネットワーク化）が主流となることは間違いないだろう。

2. モバイル通信技術は第5世代へと発展し、通信密度と遅延の質的向上が図られる。

（I）5Gは主に通信設備密度とトラフィック密度の問題を解決する

IMT-2020（5G）推進グループが2014年5月に発表した「5Gビジョンと要件白書」からは、モバイルインターネットとモノのインターネットの発展がモバイル通信の今後の発展の2つの主な原動力であり、5Gに幅広い展望をもたらすことがわかります。一方、モバイル インターネットは、人間社会が情報とやりとりする方法のさらなる向上を促進し、拡張現実、仮想現実、超高精細 (3D) ビデオ、モバイル クラウドなど、より没入感が高く究極のビジネス エクスペリエンスをユーザーに提供します。これにより、モバイル トラフィックが 1000 倍に増加します。一方、モノのインターネットはモバイル通信のサービス範囲を拡大しました。 2020 年以降を見据えると、モバイル医療、車両のインターネット、スマート ホーム、産業制御、環境監視などにより、モノのインターネット アプリケーションの爆発的な成長が促進されます。数千億/数千億のデバイスがネットワークに接続され、真の「Internet of Everything」が実現します。

白書ではいくつかのデータを示し、2020年までに世界のモバイル端末数（IoTを除く）は100億を超え、そのうち中国は20億を超える（著者は中国が現在少なくとも12億を超えると推定している）、そして世界のIoTユーザー数は500億を超え、そのうち中国は100億を超える（現在5000万人と推定されている）と予測している。 2010年のトラフィック量を基準とすると、2020年には世界のデータトラフィックは200倍に増加し、そのうち中国は300倍、北京や上海などの人気都市は600～1,000倍に増加すると予想されます。もちろん、トラフィックの増加は指数関数的です。 2030 年までに、世界の交通量は 2010 年に比べて 20,000 倍に増加すると予想されています。

上記の将来のモバイル通信ニーズのビジョンによれば、次世代のモバイル通信は主に 2 つの密度の問題を解決することになります。 1 つ目は、デバイスのアクセス密度です。同じコミュニティに複数のデバイスを接続する必要があります。 2002年に中国中部の某地級市で起きたような事態は起こしてはならない。春節の時期に帰省する人が多すぎて、システムの容量がダウンし、機器が使用不能になったのだ。 2 つ目はトラフィック密度の問題です。トラフィック密度は、単に使用できるようにするだけでなく、より多くのデバイスがより高速なアクセス速度でトラフィックを使用できるようにします。もちろん、より多くのアクセスデバイスを実現するための前提条件は、モノのインターネットの広範な適用、デバイス内の SIM カードのアクセス遅延の低減、および産業用アプリケーションへの真の統合です。これには、3 番目の問題であるレイテンシーの問題 (サービス品質とエクスペリエンス) が関係します。

2. 5G技術革新はまずアンテナ技術から始まり、次に変調技術が続く

通信技術（無線部分）を分解すると、基本的には信号符号化、チャネル符号化、変調と復調、アンテナの 4 つの部分に分解できます。第 1 世代から第 2 世代への主な変更点は信号コーディングです (制御チャネルの分離も大きな変更が加えられています)。第 2 世代の GPRS は、チャネル コーディング技術の重要な進化となるはずです。第 3 世代の移動通信技術である符号分割多重接続 (CDMA) は、変調および復調技術における画期的な進歩です。第 4 世代 LTE の重要な技術的特徴は、マルチキャリア直交周波数分割多重 (OFDM) であり、これは本質的には変調および復調技術における革新です。

専門家の報告によると、最初の 3 つの側面の技術は限界に達しており、アンテナ技術にはまだ改善の余地が大いにあるとのことです。したがって、5G の技術革新はアンテナ技術に大きな進歩をもたらすでしょう。

筆者自身も、変復調技術にはまだ改善の余地があり、今後10年間で4～6倍に改善される可能性があると認識しています。しかし、技術の進歩によってもたらされるスペクトル効率の向上は、5G需要ビジョンで説明されている1000倍以上の容量向上要件（速度、密度、遅延の10倍以上の改善）を満たすことができません。したがって、専門家は一般的に、アイドル状態の高スペクトル リソース (3.5GHZ セグメント、さらには 6GHZ セグメントなど) に焦点を当てています。したがって、より多くの高周波リソースとより高いスペクトル利用効率が組み合わさって、次世代モバイル通信の技術革新が実現します。

「マルチストリームコンバージェンス」は、今後のモバイル通信技術におけるイノベーションの焦点にもなります。ファーウェイは今回の通信展に隣接するホテルで特別なモバイル展示会を開催した。将来の「マルチストリームコンバージェンス」によってもたらされる複数のネットワークリソースの効率的な使用を鮮明に示します。 TDD と FDD はマルチキャリア アグリゲーションを通じてハイブリッド ネットワーキングを実現できると上記で述べましたが、4G、3G、2G、さらには WIFI を統合することは可能ですか?

「マルチストリーム コンバージェンス」はまさに、異なる標準とネットワークの統合問題に対する解決策です。比喩的に言えば、この技術を適用した後、顧客が 4G カバレッジ エリアを通過すると、100 MB のモバイル帯域幅を利用できるようになります。 4Gと3Gの重複エリアに入ると、二重ネットワークリソースの重ね合わせにより、110MBのモバイル帯域幅を享受できます（3G帯域幅が10MBであると仮定）。 4G、3G、WIFI のカバレッジに同時に入ると、210MB の帯域幅を利用できます (ここでは、WIFI 帯域幅が 100MB であると想定)。重なり合った領域を離れると自動的に解除され、初期状態に戻ります。これは間違いなくオペレーターにとって有益な理想的なテクノロジーです。多数のネットワークが共存すると、投資と管理リソースが大量に無駄になることに注意してください。例えば、3G との不利な競争に対処するため、中国移動は数年前に大規模な WIFI 構築を開始しました。単純に見積もってみれば、WIFI の投資効率は驚くほど低いことがわかります。

3. 通信技術の進歩は、必ずしも通信事業者に利益をもたらすわけではない。なぜなら、「ARPU成長なし」の呪いを破ることはできないからだ。

事業者が新しい分野を開拓せず、通信業務に固執した場合、利益を生む状況は 2 つしかありません。 1つ目は、SIMカードを使用する人（ユーザー）が増えていること、2つ目は、ユーザーARPUが増加し続けていることです。しかし、現実には、最初の状況は簡単に達成できますが、2 番目の状況は達成が難しく、基本的に達成不可能です。既存ユーザーの ARPU は基本的に安定しており、未使用の潜在的増加ユーザーの ARPU は一般的に低いです。結局のところ、平均 ARPU レベルは継続的に低下しています。

4G携帯電話を使用すると通信費は増えますか？明らかに答えはノーです。通信料金は、水道、電気、ガスと同様に、国民一人一人の可処分所得の中で基本的に安定した割合を占めていると言えるでしょう。ある程度、可処分所得が増加するにつれて、その割合は依然として減少しています。これは一般的な消費ルールです。

米国では3Gから4Gにアップグレードした後、トラフィック量が0.5Gから1.4Gに増加し、韓国では3Gから4Gにアップグレードした後、トラフィック量が1.6Gに増加したという報告があります。中国でも状況は同様で、顧客が3Gから4Gにアップグレードすると平均トラフィック量が3～5倍に増加すると言われています。トラフィック増加の根本的な理由は、技術の進歩ではなく、通信事業者の料金の調整です。その理由の一部は、音声料金の引き下げとデータ通信料金の引き上げによる料金体系の調整です。主な理由は、直接データトラフィック料金が下がったことです。ある報道によれば、3G時代には1元で平均5MBのデータ通信量を消費していたが、4Gパッケージでは1元で15MBのデータ通信量を消費するという。実際の4Gデータ通信料金は3倍安くなります。これまでのところ、筆者は、4G へのアップグレード後の中国通信事業者ユーザーの消費量の変化を検証するための代表的な事例を入手できていない。

4G 帯域幅を 10 倍に増やしても、ユーザー トラフィックを 10 倍に増やすことはできないことがわかります。ユーザトラフィックを決定するのは料金、つまりオペレータのコストです。トラフィックのコストを内訳すると、基本的には主設備、有線バックホール、タワー（不動産および電気）、管理および保守、運用および販売のコストに分けられます。無線部分の技術進歩は、主要機器の最初の部分のコストシェアの削減のみをもたらすことができますが、残りの 4 つの部分のコストは、資源と労働コストの増加に伴って上昇し続けています。

通信事業者にとって、SMS事業の利益率は音声事業の利益率を上回り、音声事業の利益率はトラフィック事業の利益率を上回ります。音声ビジネスからトラフィックビジネスに事業が移行すると、全体的な収益性が高金利から低金利に移行するのは明らかです。交通管理においては、競争圧力により、電気料金、塔の費用、一般的な賃金などのコストを同時に削減することなく料金がさらに引き下げられると、技術の進歩により、低料金から利益の少なさ、あるいは利益ゼロへと移行する可能性があります。技術進歩の真の利益は、必ずしもオペレーターではなく、機器メーカーとユーザーにあります。

上記の傾向を変えるには 2 つの可能性があります。 1つ目は、モノのインターネットの爆発的な普及により、徐々に飽和状態にあった市場空間が無限に拡大するということです。 2つ目は、「ARPU成長なし」の呪縛を破ること、つまり、新しい分野に参入したり、他の産業に取って代わったり、ユーザーの支出の他の部分を置き換えたりすることです。

4. IoTは事業者にとって真のチャンスだが、IoTのパイのうち事業者が占める割合は非常に小さい。

ウェアラブルデバイスの急速な発展は、モノのインターネットの繁栄を直接促進します。今回の通信展示会で中国移動が展示した遠隔心電図モニタリングは、非常に代表的なものだ。 2cmのセンサー（SIMカード内蔵）を胸部に装着し、携帯電話のアプリを開いて心電図の状態を読み取り、異常を分析することができます。ご存知のとおり、心臓病は発作が起こる前に検出することはできません。心電図モニタリングのために病院に行くほうが便利なのか、それとも不快感を感じる限り自分でこのセンサーを装着して本当の原因を検出できるほうが便利なのか?明らかに後者です。同時に、さまざまなタイプの「子供用ブレスレット」や「スマートパッチ」もモノのインターネットの発展を促進しています。モバイル医療、車両のインターネット、スマートホーム、産業制御、環境モニタリングなどは、モノのインターネットアプリケーションの爆発的な成長を促進します。

では、モノのインターネットはオペレーターにどれだけのスペースを生み出すのでしょうか?中国移動を例にとると、現在、中国移動の端末カードの最低月額パッケージは3元（一定量のSMSまたはトラフィックパッケージ）で、最も一般的に使用されているのは5元（データサービスパッケージ）のはずです。現在の携帯電話ユーザーの平均ARPUが50元の場合、IoTカード10枚は携帯電話ユーザー1人に相当します。 「5Gビジョンと需要白書」によると、中国のIoTユーザー数は2020年に100億人に達すると予想されており、これは現在の携帯電話ユーザー数10億人に相当します（現在、中国の3つの通信事業者の携帯電話ユーザー数は12億人を超え、そのうち中国移動は8億人です）。これは少なくとも、もう一つの中国移動を創設するのと同等です。

モノのインターネットは通信事業者にチャンスをもたらしますが、通信事業者に割り当てられた通信部分の価値は、モノのインターネット全体のほんの一部を占めるにすぎません。子供用安全ブレスレットを例にとると、ブレスレットの価格はたった200元で、1年間の通信料は36元から60元です。 50元と仮定すると、通信部分と非通信部分の比率は1:4になります。 「budiu」子供靴を例にとると、総額720のパッケージには、靴4足（2年以内使用）と2年間の通信料が含まれています。 2年間の通信料金の実際の支出は最大120元で、総額の1/6を占めます。純粋な通信パイプラインに関して言えば、オペレータはモノのインターネットの大きな部分の 20% 未満しか占めていないことがわかります。より価値の高い産業用制御や車両のインターネットなどでは、通信部分の価値シェアは低くなる可能性があります。

単なる愚かなパイプであることに満足せず、事業者は車両のインターネットなどの IoT アプリケーションの分野に参入したいと考えています。中国聯通はすでに車両ネットワーキング会社を設立し、車両ネットワーキングアプリケーションプラットフォームを開発している。中国移動も車両ネットワーク会社を設立しようとしている。車両ネットワークの概念は 6 年前に普及しましたが、6 年以上経過しても必要なキラー アプリケーションがまだ不足しています。しかし、現在1億4000万台の自動車が存在することを考えれば、これほど巨大な潜在市場を無視する人はいないだろう。車両のインターネットは具体的に何を接続するのでしょうか?アプリケーションは何ですか?この質問に答える前に、車内でインターネットに接続できるものは何なのかを明確にする必要があります。この問題が長年にわたり、自動車のインターネット アプリケーションの真の繁栄を制限してきました。

テスラはある程度方向性を示しており、現在高級車は基本的にこの方向、つまり車内の大型スクリーン（前後席を含む）へと発展しています。メディア再生、放送、空調システム、ナビゲーション システムは、実際には大画面に完全に統合できます (車載コンピューターをタブレットまたは大画面に変えることができます)。車両の部分的な制御と管理はタッチスクリーンを通じて行うことができます。通信モジュールも同時に搭載すれば、真の車内相互接続が可能になります。大画面を宣伝し占有することは、将来の自動車のインターネットで競争するための重要な手段となるでしょう。

車上の大型スクリーンに加えて、OBD (オンボード診断) インターフェースは、インターネットに接続できるもう 1 つのエントリ ポイントです。保険会社は、より正確なパーソナライズされた保険評価を実現するために、OBDエントリポイントを通じて運転中の車の速度、ルート、エリアなどのリアルタイム情報を取得することを好みます。現在、テンセントのLubaoボックスなど、多くの企業がOBDボックスを発売しています。顧客は携帯電話を通じて車のさまざまな性能データをタイムリーに読み取ることができますが、タイヤの空気圧が正常かどうか、窓が閉まっているかどうか、サイドブレーキが引かれているかどうか、エンジンがオフになっているかどうかなど、顧客が最も必要とする情報は、既存のOBDでは読み取ることができないため、現在の応用価値は高くありません。それがいつか実現できれば、インターフェース標準システム全体、安全性、法的リスクを再構築する必要があるでしょう。

さらに、各種ナビゲーションデバイス、車両通信設備、位置情報盗難防止装置などの「後付け」デバイスなど、直接搭載して車両のインターネットへの入り口を作成する「後付け」デバイスもあります。これは、近年の市場における自動車インターネット アプリケーションの主な内容でもあります (自動車メーカーが閉鎖的すぎるため、プリインストールされたアプリケーションは非常に面倒で、市場を開拓するのが困難です)。自動車のインターネットの将来について予測すると、最初の 2 つの市場スペースと容量が最も大きく、特に最初の市場スペースと容量が自動車のインターネットにおける競争の成功または失敗の鍵となります。オペレーターにとって、車両のインターネットのアプリケーションがどの方向に発展するかに関係なく、モバイル ネットワークが車載モジュールに最適な通信方法であるため、マシン カードの需要は確実です。

何年も前に中国移動が始めた専用の IoT ネットワークと番号の構築は、非常に先見性のある戦略的投資でした。かつて私は担当のプロダクトマネージャーに、なぜ専用の IoT ネットワーク (ワイヤレスではなくコア ネットワークのみ) を構築する必要があるのか​​を尋ねました。既存のネットワークとカード管理システムではニーズを満たすことができませんか?プロダクトマネージャーがシナリオを提示し、私はすぐに理解しました。子供用安全ブレスレットを例にとると、モノのインターネットの料金モデルは、通常の携帯電話の料金モデルとはまったく異なります。中国移動が360にカードを一括販売する際、中国移動は360がブレスレットをどの特定の顧客に販売したかを把握していない。これは典型的な B2B2C モデルです。ここで質問ですが、顧客がブレスレットを入手した後に SIM カードを取り外して携帯電話で使用するとどうなるのでしょうか?顧客に直接請求できますか?答えは明らかにノーです。ここでプライベート ネットワークが役に立ちます。カードが発行される前にデータが準備されています。 SIM カードは、360 バックグラウンドで特定のサーバー (IP またはドメイン名) とのみトラフィックを通信できます。プライベート ネットワークでは、このタイプの制御を低コストで簡単に実現できます。

モノのインターネットの発展により、「カードディーラー」が初めてより大きな発言力を持つようになるだろう。 IoTマシンカードには、高温高圧（または低温低圧）への耐性が求められるものや、複数のプラグインとプルアウトが求められるものなど、さまざまな形態とさまざまな要件があり、マシンカードの需要が通常の携帯電話カードよりも大きいため、「カードディーラー」の重要性が高まり、オペレーターを介さずに直接顧客と対面できるようになりました。

5. 「クラウド」は生産と生活の重要な手段となり、ソフトウェアとアプリケーションが未来を担う

「クラウド」とは何ですか? 「クラウド」には非常に多くの分野が関係しているため、長年クラウドコンピューティングに携わってきた専門家であっても、それを一言で説明するのは難しいかもしれません。その結果、市場には多くの「クラウド」製品が登場しましたが、その中には「クラウド」とはほとんど関係のない製品もあります。 Appleの「iCloud」はAppleの携帯電話の個人ユーザーを対象としており、China Mobileの「Color Cloud」も同様に、主に「クラウドストレージ」の問題を解決する。 「アリババクラウド」「百度クラウド」「天一クラウド」「モバイルクラウド」は主に企業ユーザー、特に中小企業を対象としています。これらは主に、「仮想マシン」や「エラスティックストレージ」などのITおよびネットワークリソース、およびさまざまなクラウドベースのSaaSアプリケーションを含む、中小企業向けのネットワークとITの低コストで迅速な導入の問題を解決します。 「クラウド」の最終的な目的地は「ビッグデータ」であるべきです。なぜなら、「クラウド化」の最終結果は、必然的に 1 つまたは複数の「リソース プール」へのデータの集中につながるからです。 「ビッグデータ」は実際には価値とアプリケーションの提案であり、「クラウド コンピューティング」はビッグデータ アプリケーションを実装する方法です。ビッグデータアプリケーションの実装を経済的かつ効率的に実現できるのは、「クラウド」方式だけです。

将来はどのように発展していくのでしょうか？ソフトウェア企業にとって、ファーウェイの研究開発担当者が現在使用している「プライベートクラウド」はモデルとなるかもしれない。ファーウェイには6万人の研究開発人員（40%を占める）がいると言われているが、彼らが使用するオフィスのコンピューターは実際にはモニターとデータケーブルだけである。すべてのコード操作は、集中化されたリソース プールにリアルタイムで保存されます。退勤後は、必要に応じてバックグラウンド コンピューティングを適用して、その日作業したプログラム コードをテストすることができ、前日のコードに対するテスト結果を翌朝に知ることができます。これを実行する利点は、コンピューティング リソースが最大限に活用され、無駄が最小限に抑えられることです。もちろん、もう 1 つの利点は、すべてのアクションが内部リソース プール内で行われるため、企業全体の情報セキュリティが完全に保証されることです。

個人的には、NECが展示した「バーチャルケータイ」も代表的だ。つまり、携帯電話の電源を入れた後は、1 つの「デスクトップ アプリケーション」のみをクリックでき、すべての操作はアプリケーションに入ってからのみ実行できます。すべての動画、画像、ファイルデータはネットワーク経由でリアルタイムに「クラウドプラットフォーム」に同期されます。携帯電話は実際にはモニター + 電卓と同等であり、ストレージ リソースを必要としません。これの利点は、一方では携帯電話のコストを節約でき、8G を使用するか 16G を使用するかを心配する必要がないことです。一方、ローカルストレージがないため、紛失の心配はありません。もちろんこれは極端な例ですが、China Mobileの「Caiyun」を使用した私の個人的な経験では、携帯電話で「Caiyun」クライアントを開くと、クラウド上の画像や動画の読み取りと、WIFI環境でのローカルでの読み取りにほとんど違いはありません。 LTEがある程度普及すると、ユビキタスWIFIのように、携帯電話や各種個人端末の「クラウド化」が必然的に一般的なライフスタイルになるでしょう。

クラウドベースにできないアプリケーションはありますか?もちろん、アプリケーションが基地局機器などの専用デバイスに密接に接続されている場合は、「クラウド化」することはできません。アプリケーションに独自の機器が関係しない場合は、すべてを X86 サーバーとアプリケーション ボードに「クラウド化」できます。この論理によれば、モバイル通信のコアネットワークは、実際には完全に「クラウド化」または「仮想化」することができます。 NECが今回の展示会で言及した「仮想EPC」は、まさにこの方向性を模索しているものだ。もちろん、最終的な目標は、導入と保守のコストを削減し、より柔軟な構成手順とリソースを提供することです。

通信事業者にとって、「クラウド化」の直接的な効果は、導入や運用・保守がより便利でコスト効率が良くなることです。つまり、ネットワークの運用・保守要員の数が大幅に削減されることになります。もちろん、電子チャネルが普及するにつれて、最前線の顧客サービススタッフの数も大幅に削減されるでしょう。 「クラウド化」のもう 1 つの結果は、アプリケーションが機能プラットフォームおよび制御プラットフォームから完全に分離されることです。基本的な機能をベースにしたさまざまな「SaaS」アプリケーションを設計・開発することこそ、通信会社が本当にやるべきことです。一部の専門家は、将来トップクラスの通信会社はすべてソフトウェア会社になるだろうと示唆している。著者はこれを聞いて深く感動した。もし時間を戻せるなら、大学でソフトウェア技術を学ぶべきでしょうか?

未来は不確実で、変化に富んでいます。モバイル通信の将来について語るときに私たちが何について話しているのかは、私たちの分析と予測の観点と仮定によって異なります。通信事業者に限れば、4Gで一歩リードする中国移動は楽観的だろう。さらに先を見据えると、技術の進歩は必ずしも通信事業者に利益をもたらすわけではなく、4G は必ずしも私たちの生活をより良くするわけではありません。企業も個人にとっても、彼らが良い未来を持っているかどうかを判断する最も重要な要因は、環境に適応する能力と能力に存在します。未来に関するさまざまな予測により、私たちは自分自身と周囲をより客観的に理解することしかできません。 （この記事は、WeChat Publicアカウント「テクノロジートーク」に最初に公開されました）

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。