ガートナー：調査によると、物流改革の76%は成功しない

ガートナーの調査によると、物流変革の 76% は完全に成功しません。物流リーダーは定期的に新たな変革イニシアチブを立ち上げるため、チームの抵抗に効果的に対処し、フィードバックを取り入れることで、変革が成功する可能性が 62% 高まります。

ガートナーは、年間収益5億ドル以上の企業の物流専門家306人を対象に調査を実施しました。この世界規模の調査は、2023年11月から12月にかけて実施されました。調査では、回答者の80%以上が5年以内に4回の変革を試みており、平均して年に1回変革を試みていることがわかりました。変革への内部抵抗は、外部からの圧力よりも、変革イニシアチブの成功を妨げる大きな役割を果たしました。

調査結果によると、物流リーダーの 81% が変革が重要であると考えていますが、変革の成果を向上させるためにチームの集合知を活用するリソースとして抵抗を利用するアプローチを採用しているのはわずか 20% です。このあまり一般的ではないアプローチを採用することで、変革が成功する可能性が 62% 大幅に増加しました。

指示的なリーダーシップ、限られた利害関係者の関与、そして「計画通りに進む」という考え方を特徴とする、一般的な創発的アプローチでは、変革が成功する可能性が 47% 低くなります。変革が成功する可能性は、組織が物流変革プロセス中にチームに対して実行するアクションとメッセージ、およびそれが成功指標に与える影響の回帰分析によって決まります。

このリーダーシップアプローチの背後にある 3 つの主な推進要因は次のとおりです。

リーダーは傾聴の姿勢を示します。リーダーは目標を把握していますが、その過程で学んだことに基づいて変化や進化を受け入れる姿勢も持っています。

抵抗する利害関係者を巻き込む: リーダーシップは、最も抵抗するチーム メンバーを巻き込んで、前進の障害をより深く理解したり、チーム全体の変化への意欲を説明したりします。

リーダーは適応的な考え方を維持します。リーダーは、変革には多くの挫折が伴うことを認識しているため、多くの場合、ミッションにとって重要ないくつかの領域にのみ焦点を当てます。失敗は、現在の集中力の欠如を示す指標として見ることができます。