夏には雷雨が頻繁に発生します。飛行の安全を確保するにはどうすればよいでしょうか?

夜遅くに寝た後、雷雨で目が覚めた経験はありませんか?

民間航空機が誤って雷雨地域に進入すると、落雷、大雨、強風、着氷などの一連の厳しい気象条件の影響を受けやすく、非常に危険です。したがって、雷雨の気象とそれが航空安全に与える影響を研究し、分析することは非常に重要です。

雷雨の原因と特徴

古代から、人類は雷の力に畏敬の念を抱いてきました。古代中国では、神話の観点から雷と稲妻について多くの単純な理解があり、雷と稲妻は「雷神と雷母」によって創造されたと信じていました。西洋の伝説では、巨大なハンマーを持ち、雷を落とす「トール」のイメージもあります。

18 世紀半ばの有名なフランクリン凧実験まで、人類は雷が大気中の放電現象であることを認識していませんでした。実際、雷は大気中で雷雨によって発生し、濃い暗雲と激しい雨を伴います。

雷雨は主に強い気流を伴う積乱雲によって引き起こされ、積乱雲の激しい動きによって生じます。雷や稲妻が頻繁に発生するため、雷雨と呼ばれます。

雷雨が発生するには、大量の不確定なエネルギー、豊富な水蒸気、そして強い衝撃という 3 つの重要な要素が必要です。私の国では、雷雨は主に夏に発生し、北部よりも南部で発生頻度が高く、平野部よりも山岳地帯で多く発生します。

雷雨が飛行の安全性に与える影響

雷雨は、強風、雷、大雨、雹、視界不良、低温などの一連の気象現象をもたらします。したがって、航空機が雷雨の中を飛行する場合、雲の中の飛行によって妨げられることに加えて、他の一連の問題にも遭遇することになります。

でこぼこな。乱気流は主に、雷雨に伴う強風と強い垂直気流によって引き起こされます。垂直気流には上昇方向と下降方向の両方向の気流の動きが含まれ、各方向の強さは異なります。航空機が垂直気流の影響を受けると、航空機の制御が困難になり、航空機の構造が損傷するだけでなく、さらに深刻な場合には、航空機が制御を失い、安全が危険にさらされることになります。

氷の蓄積。雷雨は雨をもたらし、気温を下げます。航空機が雷雨の中を飛行すると、機体の表面が凝縮した水滴で覆われ、低温環境では凍結しやすくなり、機体にかかる負荷が増加し、航空機の正常な飛行が困難になり、飛行の安全性が深刻に脅かされます。

暴風雨。大雨は雷雨の最も典型的な現象です。飛行機が暴風雨の中を飛行すると、雨水が常に回転しているコンプレッサーに入り、エンジンの推力が増加し、飛行機の速度がある程度上がります。しかし、暴風雨の強さが強すぎると、エンジンが停止してしまいます。

雹。雷雨が発生したとき、航空機が高度 8,000 メートル以下を飛行している場合、雹に遭遇する可能性が高くなります。高度10,000メートル以上を飛行している場合は、雹に遭遇する可能性は低くなります。雹は大雨とは異なります。質量と体積があります。飛行機が雹に当たると、機体は深刻な損傷を受けます。

稲妻。雷雨には通常、稲妻が伴います。航空機が雷雨の上を飛行すると、感電する可能性が非常に高くなります。航空機に対する雷の影響には 2 つの側面があります。1 つは、雷自体が航空機に与える影響です。積乱雲には正電荷と負電荷が存在します。正電荷と負電荷が規定値に達すると、積乱雲の内側、外側、底部で放電が発生します。航空機が感電した場合、航空機の胴体や航空機内のさまざまな機器がさまざまな程度に損傷を受ける可能性があります。第二に、雷や落雷によって発生する瞬間的な電磁場が航空機の通信システムや計器盤のデータに干渉し、飛行の安全リスクが高まります。

安全飛行対策

雷雨気象警報を強化します。雷雨の天候は飛行の安全に深刻な脅威をもたらします。民間航空気象担当者は気象要素データを注意深く分析し、事前に雷雨気象警報情報を発令し、関係部門にできるだけ早く伝える必要があります。激しい雷雨が発生した場合、この期間中のすべてのフライトはキャンセルされるか、離陸時刻が遅れることになります。気象関係者は気象要素データを総合的に分析し、雷雨気象警報・予報のレベルを向上させ、航空部門とのコミュニケーションを強化し、気象情報のタイムリーな伝達を確保する必要がある。

飛行のさまざまな段階に対処します。飛行前に、パイロットは雷雨の影響に対する予防措置を講じる必要があります。離陸段階で雷雨が発生した場合、パイロットは気象レーダーをオンにし、気象状況を注意深く観察し、事前に雷雨地域を避ける必要があります。飛行中に雷雨が発生した場合、落雷に遭う可能性が非常に高いため、パイロットは冷静さを保ち、乗客の生命と財産の安全を確保するために対応できるように準備しておく必要があります。

雷雨の発生要因は複雑で、その移動経路は多様であり、多くの側面が関係し、その持続時間は長くなったり短くなったりするため、予測精度を向上させる必要があります。これらは、隠れた、突発的な、瞬間的な、多様で体系的なものであり、飛行業務の安全な運用と制御に一連の課題をもたらします。各民間航空部門は、雷雨が民間航空の運航に与える影響に注意を払い、「三つの敬意」を心に留め、雷雨の予防と対応に努め、乗務員の質を高め、管理システムを改善し、専門技能を重視し、雷雨による損失を効果的に減らし、民間航空の安全な運航を確保する必要があります。