飛行機に乗っているとき、サンシェードが開いたり閉じたりすることがあるのはなぜですか?一見奇妙な規制はあなたの生命の安全に関係している

飛行機に乗るとき、多くの乗客は窓側の席を好みます。窓の外に遠ざかる街や果てしない雲海を眺められるだけでなく、サンシェードを便利に閉め、安らかに眠り、長い静けさを楽しむこともできます。

しかし、飛行機が離陸したり着陸したりするたびに、客室乗務員が乗客全員にサンシェードを開けるよう繰り返し注意するのはなぜでしょうか?英国のコメディアン、ジャック・ホワイトホールはかつて客室乗務員に、ほとんどの乗客が抱いているこの質問をしたことがある。 「機長、もし飛行機のエンジンが故障したら、あなたはパイロットを監視する責任があります。」この答えを聞いて、彼は小さな日よけでも乗客の命の安全に大きく関係していることに気づいたのです。

サンシェードはキャビン内のカーテンに相当します。一般的に、飛行機の窓の形状は楕円形または角が丸い長方形（角が曲がった長方形）で、サンシェードは飛行機の内殻に埋め込まれた押し引きで窓を遮るパネルのことです。飛行機は高高度を飛行しているときは通常雲の上にあり、強い太陽光にさらされるため、サンバイザーは乗客の視力を保護するために太陽光を遮ることができます。また、飛行中の防音・断熱効果も発揮し、乗客により快適な搭乗環境を提供します。

通常の状況では、離着陸時にサンシェードを開くと客室内が明るくなり、エネルギー供給が減少する可能性があります。離陸と着陸は飛行において重要な段階です。航空機のエネルギー供給を確保するには、エンジンで生成されたエネルギーが主に動力源として使用されるように、客室の照明を暗くする必要があります。この時、車内が暗くなりすぎないようにサンシェードを開けて車内に光が入るようにして下さい。同時に、サンシェードを開くことで客室内外の明暗のバランスが保たれ、乗客が外光の変化に早く適応し、飛行機を降りる際の不快感を軽減するのに役立ちます。航空機の故障など緊急事態が発生した場合、サンシェードを開くことで照明範囲が広がり、周囲の状況がよく見えないために乗客が薄暗い機内で密集したり踏みつぶされたりするのを防ぎ、避難効率を向上させることができます。

これは、飛行機が夜間に離着陸するときにサンシェードを開くだけでなく、ライトを消して、搭乗者が事前に外部の暗い環境に適応できるようにする必要がある理由も説明しています。緊急事態が発生した場合、機内で突然停電が発生する可能性があります。突然の暗闇により、機内の人々の視界が一時的に妨げられ、避難に潜在的な危険が生じます。

離着陸時にサンシェードを開く重要な理由は、乗客が機外の環境を観察しやすくし、乗務員が緊急事態にタイムリーに対応できるようにすることです。航空機の離着陸時には、胴体は比較的大きな圧力と振動を受け、舷窓の強度は比較的弱くなります。舷窓が覆われて外部の状況が見えない場合、乗客は恐怖や疑念などの否定的な感情を抱き、不必要なパニックを引き起こす可能性があります。雨や雪が降った場合、乗客は船の舷窓から外を見て気象状況を確認し、事前に精神的な準備を行い、方向感覚を維持することができます。エンジン故障、着陸装置の故障などの緊急事態が発生した場合、乗組員は外部の状況をタイムリーに把握し、リスクを評価して正しい判断を下す必要があります。

さらに、サンシェードを開くことで、事故が発生した場合に乗客が脱出経路を選択するのに役立ちます。離着陸時に爆発や火災が発生した場合、乗客は窓から状況を観察し、火や煙の方向を避け、より安全かつ迅速に客室から避難することができます。救助隊員にとっても、舷窓を通して事故船室内の状況を観察し、タイムリーに正確な判断を下し、効果的な救助を実施することで、より多くの命を救うことができます。

2017年、米国ニューヨークのニューアーク空港からイタリアのベニスへ向かうユナイテッド航空のUA170便が地上走行中に、翼から大量の燃料が噴出しました。窓際に座っていた乗客がそれを目撃し、すぐに乗務員に知らせたため、機内の乗客の安全は確保された。安全は軽視できる問題ではありません。航空会社、乗務員、乗客、いずれも生命の安全を守る上で重要な存在です。一部の乗客にとっては奇妙な搭乗要件に思えるかもしれないが、実際には危機的な瞬間に人命を救うための重要な措置である可能性がある。

国際民間航空業界では「サンバイザーを開けること」は必須要件ではありませんが、緊急事態が発生した場合、航空会社または乗務員は乗客にサンバイザーを開けるように求める権利があります。したがって、離着陸時には乗務員の指示に従い、サンシェードを開くことはすべての乗客の責任と義務となります。

さらに、中国の一部の中小規模の空港では、飛行機の離着陸時に乗客に日よけを閉じるよう義務付けていることに気づいた乗客もいる。この一見矛盾した指示により、一部の人々は混乱しています。これらの空港は軍用と民間の共用空港であり、滑走路の周辺には軍用機が駐機していることが多いためです。国家の軍事的安全を確保するため、航空機がこれらの「機密」区域上を滑走する際、乗客はサンシェードを閉じる必要がある。

生命の安全にかかわるこうした「奇妙な規制」について知れば知るほど、私たちはそれを尊重するようになります。おそらく多くの乗客は、こうした搭乗要件の背後にある物語や教訓を理解していないが、航空会社の要件の合理性を検証するために命を危険にさらそうとする人は誰もいない。巨大なボディに目立たないサンバイザーも欠かせない安全ガードです。乗客は飛行中、自分の能力の範囲内で安全責任を負い、サンバイザーの開閉に関する客室乗務員の指示に厳密に従い、安全でスムーズな旅のために自ら努力する必要があります。