5月28日、BYDの第5世代DM技術発表会とQin L DM-iおよびHaibao 06 DM-i発表会が西安で開催されました。第5世代のDMテクノロジーは、世界最高のエンジン熱効率46.06%、100キロメートルあたりの燃料消費量2.9Lという世界最低、そして2,100キロメートルという世界最長の総合航続距離を達成し、100キロメートルあたりの燃料消費量で史上最低記録を樹立し、燃費2の時代を切り開き、プラグインハイブリッドテクノロジーの新たなベンチマークを再定義しました。 第5世代DM技術が発表されるとすぐに量産が開始されました。第5世代DMテクノロジーを搭載した最初のモデルであるQin L DM-iとHaibao 06 DM-iの発売と納車が開始されました。 Qin L DM-iとHaibao 06 DM-iには5つのバージョンがあり、価格は99,800〜139,800元です。新しい 2 つのプラグイン ハイブリッド モデルは、燃料車の 3 分の 1 の燃料消費量と、燃料車の 3 倍の総合航続距離を誇ります。これらは燃料自動車を完全に覆し、ユーザーにさらに極端で安心できる自動車体験をもたらします。 99,800人民元から販売されるQin L DM-iとHaibao 06 DM-iが発売される 2023年、中国におけるプラグインハイブリッド車の販売は前年比85%増加し、新エネルギー市場で最もホットな分野となった。現在までに、BYDのプラグインハイブリッドモデルは累計360万台以上を販売している。中国で販売されるプラグインハイブリッド車2台のうち1台はBYD製だ。世界で販売されているプラグインハイブリッド車4台のうち3台は中国ブランドです。 BYDは中国のプラグインハイブリッド車を世界の自動車技術の主流にすべくリードしている。 BYDの王伝福社長は記者会見でこう述べた。「世界で最も先進的なプラグインハイブリッド技術は中国にあります!世界的なプラグインハイブリッドが中国に到来しました!」 3つの革新的なアーキテクチャを備えた第5世代DMテクノロジーは、世界で最も強力なプラグインハイブリッドシステムです。 第5世代のDMは、「高速、経済的、静か、スムーズ、グリーン」という利点により、プラグインハイブリッド技術の限界を再び引き上げました。これは、電気主体の電力アーキテクチャ、全温度範囲の車両熱管理アーキテクチャ、インテリジェントな電気統合電子電気アーキテクチャによって提供される強力な技術基盤によるものです。 究極の追求を実現する革新的な3大アーキテクチャ 電気ベースの動力アーキテクチャと専用の高効率プラグインハイブリッドエンジンにより、世界最高の熱効率46.06%を達成しました。 EHS 電気ハイブリッド システムは究極の構造設計を採用しており、電力密度が 70.28% 向上し、エネルギー フロー パスでの損失が大幅に削減され、全体的な動作効率は 92% になります。プラグインハイブリッド車専用のブレードバッテリーはエネルギー密度が15.9%向上し、「心臓」への十分な血液供給を確保します。 3 つのコア コンポーネントの包括的な進化により、第 5 世代 DM テクノロジーの強力な基盤が構築されました。 業界初の全温度範囲の車両熱管理アーキテクチャである第 5 世代の熱管理アーキテクチャは、当初の独立したシステムから全体的なアーキテクチャの高みまで、電力アーキテクチャと同じレベルの重要性にまで高まりました。これは、フロントキャビンの熱管理、バッテリーの熱管理、コックピットの熱管理で構成されており、連携して最小限のエネルギー消費を実現します。このアーキテクチャにより、車両は高温環境で最大 10%、低温環境で最大 8% のエネルギーを節約でき、省エネと快適性の二重の体験を保証します。 インテリジェント電動融合電子・電気アーキテクチャは、業界初の7イン1プラグインハイブリッド電力ドメイン制御を統合し、機能の再利用を実現し、電力密度を18.3%向上させます。業界初のチップ統合により、VCU(電圧制御ユニット)とデュアルMCU(モーター制御ユニット)の統合が実現し、チップの計算能力が146%向上し、車両全体の統合とパフォーマンスが全面的に向上しました。 Qin L DM-iとHaibao 06 DM-iは発売後すぐに量産に入ります。 秦L DM-iと海宝06 DM-iは、燃費、技術、デザイン、スペース、運転、インテリジェンス、安全性の面で中級市場をリードし、燃費2の時代を創造します。 Qin L DM-iとHaibao 06 DM-iの納入開始 第5世代DM技術のリリースにより、自動車市場における石油から電気への変革プロセスが加速します。 新エネルギー車が主流になりつつある中、BYDの第5世代DM技術の導入は、自動車市場における石油から電気への移行プロセスをさらに加速させるだろう。それだけでなく、過去3年間で中国のブランドは独自のプラグインハイブリッド技術を発表し、技術の深さ、応用範囲の広さ、産業チェーンの完全性において世界をリードしています。より多くの中国ブランドのプラグインハイブリッドモデルが国際市場に参入するにつれて、中国は世界の新エネルギー技術革新の聖地となり、中国ブランドは世界の自動車産業のリーダーとなり、世界の自動車産業のグリーン変革を促進するでしょう。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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