CTR: 2022 年のカーライフのデジタル化に関する包括的な洞察

CTR: 2022 年のカーライフのデジタル化に関する包括的な洞察

カーライフデジタル化の研究背景と定義

カーライフの定義:自動車の購入と使用に関連するカーライフシナリオの全プロセス

 本レポートでは、自動車選びから自動車利用までの全プロセスを網羅したカーライフシナリオ、つまり自動車購入・利用に関わるユーザーのライフシナリオすべてをカーライフと定義しています。

 わかりやすくするために、ユーザーのカーライフ車選び「車購入「車の使い方 車購入後の生活の4つの大きなセクションに分けます。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

カーライフのデジタル化:オンラインでインテリジェントかつ自動化されたカーライフを体験

 自動車はデジタル経済の重要な部分であり、デジタル化はユーザーのカーライフのあらゆる側面に浸透しています。

 自動車生活のあらゆる側面におけるプラットフォームは、デジタルマーケティング、デジタルプロセス、デジタル製品、デジタルインタラクションなど、より多くのデジタルプラットフォームエクスペリエンスをユーザーに提供するために、デジタル化プロセスを加速しています。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

車選びプラットフォームコンテンツのデジタル化

ユーザーの自動車情報ニーズをさらに最適化し、一致させる

ユーザーは引き続き主要な自動車情報プラットフォームに注目している

 自動車情報アプリの中では、月間アクティブユーザー数でDoCar、Autohome、Yicheがトップにランクされ、明らかに優位に立っています。

 2022年8月と比較すると 9月DoCarとAutohomeの月間アクティブユーザー数は高い成長の勢いを示し、ユーザーは引き続き主要プラットフォームに集中しました。

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム

ライブ放送や動画情報は若いユーザーにとって魅力的

 若者は将来の自動車市場において重要な成長ポイントです。同時に、彼らはより断片的な時間を持ち、ライブ放送や短い動画関連のコンテンツへの日常的な接触がより積極的であるため、ライブ放送や動画ベースの自動車情報は彼らにとってより魅力的です。

 現在、 DoCarやYoujiaなどのアプリは24歳以下のユーザー割合が比較的高い。

データソース: CTR星漢-モバイルユーザー分析システム、公安部交通管理局が発表したデータ

データソース: CTR星漢-モバイルユーザー分析システム、公安部交通管理局が発表したデータ

女性ユーザーは自動車情報にもっと注目する

 女性消費者の自動車消費と自動車情報コンテンツに対する需要は増加し続けています。女性ユーザーの自動車情報ニーズにさらに応えるため、業界をリードするプラットフォームでは、検索やコンテンツ提示の面でより多くの女性向け自動車関連情報サービスを提供しています。

データソース: CCTV Finance: 2020-2021中国の良い生活調査、大量計算

データソース: CCTV Finance: 2020-2021中国の良い生活調査、大量計算

沈没市場の需要が徐々に解放され、主要情報プラットフォームのユーザー沈没のペースが加速している

 沈下市場は巨大なユーザー規模を有しており、新エネルギー車の販売シェアの変化傾向から判断すると、沈下市場における自動車の需要は徐々に解放されつつある。

 それに伴い自動車情報への需要も高まります。 2021年2022年のデータを比較すると、AutohomeやDoCarなどの主要な自動車情報プラットフォームの第3層以下の都市のユーザーの割合が大幅に増加しました。

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム、Dongchedi「下流市場における新エネルギー車ユーザーの消費行動に関する洞察レポート」

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム、Dongchedi「下流市場における新エネルギー車ユーザーの消費行動に関する洞察レポート」

デジタル自動車購入

自動車のオンライン取引の割合はさらに増加し​​た

マルチプラットフォームとマルチモードにより、ユーザーのオンライン自動車購入体験が充実

 メーカー直販モデル、総合eコマースプラットフォーム参入モデル、 O2O販売転換モデル、垂直eコマースB2C/C2Cモデル C2Bモデルなど、さまざまなビジネスモデルに基づいて、さまざまなオンライン自動車購入サービス体験が提供されます。ユーザーはより幅広い範囲で自分に合った自動車購入モデルを選択できるようになります。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

中古車市場は回復傾向にあり、ユーザーのオンライン取引行動は着実に増加している

 政策の発表と市場の需要により、中古車市場は2021年の全体的な成長を基盤として2022年も回復を続けるでしょう

 需要の増加により、中古車取引プラットフォームにおけるユーザーアクティビティが増加しました。 CTR星漢-モバイルユーザー分析システムのデータによると、 2022年1月から9月まで、中古車取引プラットフォームの月間アクティブユーザー数は全体的に着実に増加傾向を示しています。

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム、中国自動車販売協会、パブリックネットワークデータ

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム、中国自動車販売協会、パブリックネットワークデータ

プラットフォームは全プロセスのオンライン化を推進し、主要プラットフォームのユーザーアクティビティをさらに向上させます。

 環境と技術の進歩に伴い、中古車取引プラットフォームはユーザーの全プロセスオンライン機能とサービスの実装を推進し続け、ユーザーのオンラインでの自動車購入と取引体験を大幅に最適化しています。

 CTR星漢-モバイルユーザー分析システムのデータによると、 Guazi Second-hand CarやChe300などの主要な中古車取引プラットフォームの月間アクティブユーザー数は、2022年に比較的明らかな成長傾向を示しました

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム

自動車利用のデジタル化

スマートで便利なカーライフをお楽しみください

地図サービスは確固たる需要となっている。このプラットフォームはナビゲーションの精度を向上させながらサービスの境界を拡大します

 車載ナビゲーションシステムは、 3Dビジョン、都市レベルの没入型ナビゲーション、レーンナビゲーション、 ARナビゲーションを通じてナビゲーション精度を継続的に向上させ、リアルタイムの公共交通機関、駐車サービス、給油、充電を通じてサービスの境界を継続的に拡大し、ユーザーがより豊かな運転体験を楽しめるようにします。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

主要な地図とナビゲーションアプリケーションは3つあり、複数のナビゲーションアプリケーションを同時に使用するユーザーもいます。

 現在、地図ナビゲーションアプリの中で、ユーザーは主にAmap、Baidu Maps、Tencent Mapsに集中しています。

 そのうち、 Amapの9月の月間アクティブユーザー数は4億7,783万1,000人で、1日平均利用時間は11.5分だった。

 ユーザーベースが大きく、一人当たりの一日あたりの平均利用時間も比較的長いです。同時に、 2 つ、あるいは3 つ以上のナビゲーション アプリケーションを同時に使用するユーザーもいます。

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム

車内エンターテイメントとオフィスシステムが自動車所有者に第3の生活空間を創出

 車載エンターテイメントシステムのアップグレードに伴い、車載音楽/ラジオ車載ゲーム車載映画やテレビ車載カラオケ車載オフィスなど、車載エンターテイメントシステムがさらに豊富になり、消費者の車内生活はますます豊かになっています。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

駐車が難しい、車が見つからないという課題に着目し、スマートパーキングはユーザーの駐車体験を向上させます

 地図プラットフォームと駐車場垂直プラットフォームは、駐車場におけるインテリジェント駐車推奨インテリジェント駐車ナビゲーションインテリジェント駐車料金徴収、インテリジェント車両検索などの機能の統合を継続的に推進し、自動車所有者の駐車体験を向上させます。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート(順位は順不同)

車内デジタル

フルプロセスのデジタルオンラインサービス体験

燃料補給と充電プロセス全体を通じてインテリジェントかつ効率的なサービス体験

 燃料補給と充電は自動車使用の基本的な消費であり、燃料補給および充電プラットフォームは消費者体験を豊かにし続けています。

 ステーションでの案内、効率的な給油・充電、シームレスな支払いを提供しながら、洗車/修理・メンテナンス/保険/ショッピングなどの境界サービスが絶えず拡大し、消費者が全プロセスインテリジェントでより効率的な給油・充電サービスを体験できるようにしています。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

給油と充電のアプリケーションが並行して開発され、より便利なサービスを提供

 新エネルギー電気自動車の人気が高まるにつれ、車の充電に対するユーザーの需要が高まり、充電サービスアプリの開発が生まれました

 CTR星漢モバイルユーザー分析システムのデータによると、現在、月間アクティブユーザー数50万人を超える車載充電アプリが多数存在します

 一方で、ガソリン車は依然として主要市場を占めており、自動車給油アプリの月間アクティブユーザー数も比較的多くなっています。

データソース: CTR Xinghan -モバイルユーザー分析システム

フルシナリオのクローズドループサービスにより、より高度な自動車修理とメンテナンス体験を提供

 修理とメンテナンスは、消費者が自動車を継続して使用していく上で重要な部分です。修理とメンテナンスのシナリオは、よりスムーズなオンラインとオフラインの体験を提供するために絶えずアップグレードされ、ユーザーの自動車後の生活消費をより極限にしています。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

デジタルコミュニティを構築し、自動車のスマートなインタラクティブライフ体験をアップグレードする

 テクノロジーとアルゴリズムの進歩に伴い、自動車コミュニティの機能とサービスも常に最適化され、反復されています。ユーザーと自動車、ユーザーとブランド、そしてユーザー同士のコミュニケーションは、よりインテリジェントで効率的、そして鮮明なものになりました。ますます多くの自動車ブランドが、よりスマートな自動車インタラクティブライフ体験プラットフォームをユーザーに提供し、アップグレードしています。

 

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

カーライフのデジタル化の動向

トレンド1 :ユーザーやシナリオの違いに基づいて、よりパーソナライズされたサービスを提供する

 人によってニーズは異なります。ユーザーによって、シナリオごとにカーライフのニーズは異なります。また、同じユーザーでも、シナリオごとにカーライフのニーズは異なります。このプラットフォームは、違いに基づいてコンテンツの提供と機能ポイントの実装においてよりパーソナライズされたサービスを提供し、機能サービスの利用率を高めるだけでなく、ユーザー満足度も大幅に向上させます。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

トレンド2 :シナリオ間の連携、他のライフシナリオとのリアルタイムかつ効率的なインタラクション

 モノのインターネットやモバイル通信などの技術の発展により、一部の自動車は、自宅などのシナリオでいくつかの機能とリアルタイムに連携できるようになりました。

 今後は、車内の第3の生活空間と他のシーンとの連携をさらに推進し、複数の機能や複数のシーンのリアルタイムかつ効率的な相互作用を実現することが、自動車生活のデジタル化の重要なトレンドとなるでしょう。

 

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

トレンド3 :スーパーアプリを作成し、カーライフサービスエコシステムを構築し、一貫したユーザーエクスペリエンスを実現する

 ユーザーのカーライフのシナリオに基づいて、車の購入と使用に関するワンストップソリューションをユーザーに提供し、ユーザーのカーライフの各側面のコミュニケーション、フィードバック、実際の完了のプロセスで高度に集中した専門的なサービスを提供し、一貫した体験を実現します。

データソース: 2022年カーライフデジタル化パノラマインサイトレポート

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