事前の再編と戦略的投資家の募集を経て、WM Motorは再生に自信を持っています。

10月9日夕方、威馬汽車科技集団有限公司（以下、「威馬汽車」）の新たな「破産審査」のニュースが流れると、「威馬汽車破産」の報道が殺到した。10月10日午後、威馬汽車は、この件を受けて公式Weiboアカウントで通知を出した。

ワイマールは「破産」にどう対応するのか？

この通知から以下の情報が得られます。1. WM Motor は破産して清算するのではなく、自らを救い、財務債務問題を解決するために事前再建手続きを開始します。 2. WM Motorは再編前の期間中に世界中から戦略的投資家を導入します。 3. WM Motorは、事前再編手続きを通じて、さまざまな部門と事業セグメントを総合的に最適化し、コストを削減し、効率を向上させ、持続可能な発展を実現します。 4. 債権者、株主、投資家はWMモーターの再生を期待しており、最善の解決策に到達するためにWMモーターと積極的にコミュニケーションと交渉を行っています。

WM Motor 自身もその株主も WM Motor の倒産を望んでいないことは容易に理解できる。 WMモーターの再編前のプロセスで非常に重要な点は、世界中から戦略的投資家を導入することです。

WM Motor の潜在的な戦略投資家にとって、主な懸念事項は次の 2 点です。1. 投資収益を得た後、どのように撤退するか。 2. WM Motor は現在の債務問題をどうやって解決できるでしょうか?

投資収益を得た後、どのように撤退しますか?

技術力の面では、設計、研究開発、生産、製造、販売、アフターセールスのフルラインの業務能力を備えており、三電化、スマートコックピット、自動運転の分野でコア技術を持っています。インテリジェント製造拠点と自動車製造資格を併せ持ち、投資価値があります。

しかし、WM Motorは2020年、2022年、2023年にそれぞれ科学技術イノベーションボードと香港証券取引所への参入に失敗し、資本市場の壁にぶつかり、現在の運営上の困難に陥りました。流行病の影響を受けて3年が経ち、世界経済は衰退した。現在、A株や香港株の流動性は大幅に低下しており、多くの企業の評価額​​は縮小している。不完全な統計によると、今年香港の株式700銘柄以上が取引ゼロとなり、上場企業の多くが民営化や上場廃止となり、市場環境は低迷している。

そのため、WM Motorは9月にApollo Smart MobilityとのRTOプロセスを自主的に終了し、米国の資本市場に目を向けました。米国の資本市場は、市場の流動性と企業評価が高く、世界の資本の中心地です。 WM Motor は、米国の資本市場を通じて、より多くの事業開発の機会を獲得し、国際資本にアクセスできるようになります。

したがって、潜在的な投資家にとって、今がWM Motorに投資する最適な時期です。 WM Motor が現在の苦境から抜け出し、米国の資本市場に参入できるよう支援することで、投資家は投資を獲得し、迅速に撤退できるようになります。

凱鑫汽車と威馬汽車の合併協定によれば、凱鑫汽車は一定数の新株を発行し威馬汽車の株主が保有する株式の100％を取得する予定である。 WM MotorはKaiXin Autoをダミー会社として利用し、合併と買収を実現し、米国株式市場に上場する予定。 WM Motorが開始した事前の再編は、KaiXin Autoとの正式な協力への道を開くためのものである。 WMモーターの次のステップは、KaiXin Autoとの逆さ合併を通じて米国株式市場に上場することだ。そうすれば、投資家が保有するWMモーター株の価値は大幅に上昇するでしょう。

WMモーターが株式を公開すると、投資家が保有する株式が自由に流通できるようになり、株式市場で株式を売却することで投資収益を得ることができる。これは投資家とWM Motorにとって双方に利益のある状況です。

事前再編は実際には債務問題を解決するためである

投資家のもう一つの懸念は債務返済問題であり、これはWMモーターが現在直面している主な問題でもある。今回、WMモーターは債務問題を解決するために自主的に更生手続き開始を申請した。

事前再編は、企業が財務上の圧力や債務問題にうまく対処できるようにすることを目的としています。 WMモーターは、再建前の手続きを通じて債権者と交渉し、債務期限を延長し、債務利息などの負担を軽減し、一定の債務返済期間を確保した。

この期間中、WMモーターは債務返済を一時停止し、部門と事業分野の最適化、自主救済策の全面的な推進、そして会社が困難から脱却した後の債務返済に全力を注ぐことができます。

債権者との債務延長交渉に加え、事前再建手続きでは、債務を株式に転換し、債権者がWMモーターの株主になることを意味する「債務株式交換」も実行できる。 WMモーターは、事前再編を通じて企業債務を再編することにより、債権者が保有する債務の一部をWMモーターの株式に転換することができます。債権者は直接WMモーターの株主となり、債権者の正当な権利と利益を効果的に保護することができます。

WMモーターのこれまでの欧州・中東市場への進出や凱新汽車との合併買収合意の発表と比較すると、今回の再編前手続きの開始は最も重要なニュースと言える。これは、WMモーターが徹底的な自己反省を行い、内部から外部への本格的な自主救済活動を開始していることを意味します。

WMモーターは独自に習得したコア技術と投資家の協力を得て、構造改革後には急速に成長し、競争力を強化すると期待されている。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。