GAC のグラフェン電池の航続距離は 1,000 キロメートルですか?業界専門家：まだ市場テストが必要

最近、GAC Aionは、自社のグラフェン技術がまもなく量産段階に入ると発表しました。 GAC Aionのグラフェンベースの超急速充電バッテリーは、わずか8分で80％の電力まで充電できるとされている。 NEDCテストでは、航続距離は1,000キロメートルに達する。

これに関して、広州汽車集団有限公司の党委員会書記兼会長は、「広州汽車のグラフェンベースの超急速充電バッテリーは現在、実車試験段階に入っており、暫定的に今年9月に量産される予定だ」と述べた。

実際、電気自動車市場の人気が高まるにつれ、大手自動車メーカーはより高い市場シェアを獲得するために、現在、新しいバッテリー技術の開発に注力しています。例えば、GAC 以前にも NIO は 150kWh の固体電池をリリースしていました。このバッテリーをベースにすると、NIO ET7 の NEDC 航続距離は 1,000 キロメートル以上になります。

しかし、基礎技術の限界により、現在登場しているバッテリー技術のほとんどは「未来を先取りしている」という点に注目すべきです。以前、CATLは「固体電池は10年待たなければならない」と述べていた。 NIOは今回大きく前進しましたが、まだ2年はかかります。

業界の発展には独自の客観的法則があるため、GAC の革新的なグラフェン電池技術は発表されるとすぐに大きな議論を巻き起こしました。一部の業界専門家は、GACのグラフェンベースの超急速充電バッテリーに使用されているグラフェンは本質的には単なる導電剤であり、純粋な意味での「グラフェンバッテリー」ではないと述べた。そのため、GACが宣伝する、8分で充電でき、走行距離が1,000キロメートルのグラフェンベースの超急速充電バッテリーは、まだ市場でテストされる必要がある。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。