李翔はユーザーデーで技術者を罵倒し、理想の長距離電気路線を支持した

8月29日、成都で理想の自動車ユーザーデーが開催されました。全国から集まったIdeal Autoのオーナーたちを前に、Idealの創設者であるLi Xiang氏は興奮を隠せなかった。

その過程で、李翔は電気自動車の技術者たちに直接悪態をつくなど、会議の雰囲気は非常に活気にあふれていた。

李翔の感情は、技術者による長距離電気自動車技術路線の否定と中傷から生じている。会議で、李翔氏は再び長距離電気自動車技術を強く支持し、長距離電気自動車は後進的だと信じている研究開発担当者を激しく叱責した。

Li Xiang 氏は、これらの R&D 技術者はユーザー中心の考え方をまったく持たず、ユーザー エクスペリエンスをまったく気にしていないと考えており、その言葉は厳しいものです。

李翔氏の言葉から、彼が長距離電気自動車の技術的路線に自信に満ちていることが分かる。

しかし、新車製造三大勢力の一つの創始者の理想としては、公の場で「悪態」をついて自社の製品や技術を擁護するのはやはり不適切だ。

一部のネットユーザーもイデアルの行動に「理解を示した」と述べ、「李翔の言葉は彼の本当の心の中の考えや感情の表明だ」と述べた。 Ideal Auto が選択した長距離電気技術のルートは、業界では確かにかなり物議を醸しています。

Ideal Auto が発売されたとき、業界の多くの人々は Ideal の長距離走行技術を批判し、その技術は時間の無駄であり、エネルギー消費を削減して走行距離を延ばすこともできず、電気自動車の利点を反映していないと考えていました。

しかし、現実は人間よりも強い。 Ideal Autoは優れたユーザー体験で多くのファンを獲得し、累計出荷台数は1万両を超え、米国での上場にも成功し、市場レベルでの成功を証明し、創業者のLi Xiang氏に公然と反対派を「批判」する資金を与えた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。