テスラはオートパイロットソフトウェアチームを再び再編、マスク氏が責任者に

事情に詳しい関係者によると、テスラは再びオートパイロット・ソフトウェア・チームを再編し、最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏が指揮を執る予定だ。現在、彼に直接報告する人は増え、幹部の中には解雇された者もいれば昇進した者もいる。

テスラは一般的に離職率が高いことで知られているが、同社のオートパイロットチームでは特にそうだ。

チームは過去数年間に数人のリーダーを交代してきました。 2016年、オートパイロットプロジェクトディレクターのスターリング・アンダーソン氏が同社を退社し、自動運転の分野で自身のスタートアップ企業を設立した。

その後、クリス・ラトナーはオートパイロット ソフトウェア チームのリーダーとして採用されましたが、テスラで働いたのはわずか 6 か月ほどでした。彼はAppleのプログラミング言語を開発した尊敬されるソフトウェア開発者です。

昨年、同社は最終的にスナップのスチュアート・バウワーズ氏をオートパイロットソフトウェア担当副社長として採用した。

その間、テスラは完全自動運転システムをより早く立ち上げようとしており、運転支援機能の開発がより緊急性を増したため、オートパイロット・ソフトウェア・チームの他の多くの幹部が退社した。

過去1年間でチームは安定してきたようで、バウワーズ氏がソフトウェアを担当し、アンドレイ・カルパシー氏が人工知能（AI）とオートパイロットビジョンの責任者を務めている。先月、テスラの投資家向け自律デーで、両氏はテスラの完全自動運転システムの開発進捗状況についてプレゼンテーションを行ったが、すべてが計画通りに進んだわけではない。

事情に詳しい関係者によると、テスラは事件前と事件後の数日間にオートパイロットチームのメンバー数人を解雇した。数週間後、Autopilot ソフトウェア チームが再編成されました。

事情に詳しい関係者によると、ボウルズ氏の職務のいくつかは廃止され、同氏の下で働く人々は昇進し、今後はマスク氏に直接報告することになるという。

昇進した人の中には、テスラのオートパイロットのソフトウェアエンジニアリング担当ディレクターに昇進したミラン・コヴァック氏もいた。彼はソフトウェア エンジニアであり、過去 3 年間にわたり Tesla の Autopilot チームでさまざまな役割を果たしてきました。

組織再編の一環として、オートパイロットの他の上級エンジニア数名が解雇され、他のエンジニアは昇進した。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。