トヨタは中国市場で頻繁に動き、新エネルギー車を活用して中国での販売拡大を目指している。

トヨタは最近、ハイブリッド技術で吉利汽車と協力するなど、多くの動きを見せている。中国からの電気自動車計画を拡大する。レクサスの現地化のニュースが再び報じられました。トヨタは中国市場で多角的な取り組みを進めている。

トヨタは世界のトップ500社の中でトップの自動車メーカーだが、中国市場での業績はやや不振だ。フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、さらにはトヨタやホンダの売上もトヨタを上回っています。 2017年にトヨタが中国で販売した車両はわずか113万台だったが、フォルクスワーゲンは昨年402万台を販売した。

トヨタは2021年までに現在の生産能力を35％増強する計画だ。現在、トヨタはFAW、GACとの合弁工場で生産能力の拡大に着手している。

トヨタはハイブリッド技術に強みを持っており、ターボチャージャー技術もダブルポイント政策への対応に有利だ。

トヨタは今年8月、ハイブリッド技術に関して吉利汽車と提携すると発表した。トヨタが中国の自動車メーカーとハイブリッド技術を共有するのは今回が初めてだ。トヨタは、共有と協力を通じて中国でのハイブリッド技術の使用コストを削減したいと考えている。

トヨタは2025年までに全世界で10車種以上の純電気自動車を発売する計画。2030年には電動車の販売台数が550万台を超え、総販売台数の50％以上を占める。そのうち純電気自動車と水素燃料電池車の販売台数は100万台を超え、総販売台数の10％以上を占め、ハイブリッド車の販売台数は450万台に達する。

トヨタは2020年にまず中国市場に純電気自動車を導入し、その後日本、インド、米国、欧州に導入する予定。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。