航続距離530km、テンセントカーネットワーク搭載、補助金1.32倍のTrumpchi GE3 530が先行販売開始

新エネルギー車補助金政策が徐々に縮小され、さらに6月12日に正式に発効した新エネルギー補助金政策と相まって、国内の新エネルギー車市場には新たな再編が訪れることになるだろう。

GACの自主新エネルギーブランドの新モデルであるGAC New Energy GE3 530が、新エネルギー補助金政策の実施のわずか1日前に発売されました。 GE3 530 と新しい補助金政策は、消費者の認知度を高めるために策定されました。

広州汽車新能源は6月11日、北京でGE3 530を発売した。同製品は新たな補助金政策により最大1.32倍の補助金倍率を享受できる。補助金後の先行販売価格は14万元。やや下位のポジショニングのGE3 LeXiangバージョンもあり、補助金付き価格は119,900元です。

名前が示すように、GE3 530 は最大航続距離が 530 キロメートル、総合的な作業条件下での航続距離が 410 キロメートル、バッテリーエネルギー密度が 160Wh/kg です。この製品は、今後、国産ブランドの新エネルギー車モデルがさらに二極化していくことを示唆している。技術的に進歩したブランドは市場の需要にもっと合った製品を生産する一方、他のブランドは徐々に減少する補助金政策によって淘汰されることになるだろう。

GAC New Energy GE3 530 の最大のセールスポイントは、最先端のバッテリー システムです。 GE3 530 には CATL の最新世代の三元電池セル技術が搭載されており、バッテリーのエネルギー密度は 160Wh/kg を超えています。比較すると、テスラ モデル S P85D のバッテリー エネルギー密度はわずかです。

パワー面では、GAC New Energy GE3 530 には、ピークトルク 290Nm、最大出力 132Kw の永久磁石同期モーターが搭載されています。パワーレベルは吉利博瑞の1.8Tエンジンに匹敵し、伝祺独自の2.0Tエンジンよりわずかに低い。

充電に関して言えば、60kw の急速充電スタンドは 30 分で 80% まで完全に充電できますが、家庭用充電スタンドの充電時間はそれよりはるかに長くなります。家庭用充電スタンドの電力は一般的に5～10kwです。国産の新エネルギー車のほとんどは、フル充電に6〜8時間かかります。 GE3 530 の充電スタックソリューションに関してより優れたソリューションがない場合、完全に充電するには 10 時間以上かかる可能性があります。ただし、範囲が長いため、フル充電できなくても価値はあります。

GE3 530 の設計と開発はバッテリーに基づいているため、バッテリーのレイアウトはより合理的かつ経済的になります。バッテリー全体は2列の座席の下に設置されています。安全性の面では、GE3 530 のバッテリー安全性は、燃料車をベースに設計された新エネルギー車よりも高くなります。

注目すべきは、このGE3 530にはテンセントの自動車インターネットシステム「Al in Car」が搭載されている点だ。これは、Al in Carを搭載した初の純電気自動車です。 Zebra システムに Xiami Music が搭載されているのと同様に、Al in Car には QQ Music が搭載されます。車載コンピュータにおけるZebraシステムとAl in Carシステムの今後のアプリケーション開発とシナリオ作成は、人々に無限の想像力を与えるでしょう。

これは、GAC が純電気自動車専用のプラットフォームを使用して構築した製品です。真の純電気自動車の遺伝子を受け継いでいるため、後部スペース、トランクスペース、バッテリーの安全性など、ガソリン車からハイブリッド車までの多くの欠点を根本的に防止し、解決する方法があります。この製品から、将来的には燃料車と競合する真に「純粋な」新エネルギー車がますます増えていくことがわかります。誰が残るかを市場に決めさせることが、正しい発展の道です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。