東風ホンダ、電動バックミラーの軽微な不具合で8万台以上の車両をリコール

中国では品質問題による自動車のリコールがますます頻繁に発生している。原因としては、以前から報道されていた恐ろしい車軸破損だけでなく、電動バックミラーの異常作動といった「軽微な問題」も挙げられる。

このほど、東風本田汽車有限公司は「自動車欠陥製品リコール管理条例」および「自動車欠陥製品リコール管理条例実施弁法」の要求に基づき、国家品質監督検査検疫総局にリコール計画を提出し、2017年12月1日よりエリシオン、スピリオール（およびスピリオールハイブリッド車、計8万台以上）の一部をリコールすることを決定した。

これらの車両に品質上の問題があった可能性について、東風ホンダは電動バックミラースイッチ内部の可動接点の表面処理が不適切だったため、スイッチ操作中に可動接点が摩耗したと説明した。摩耗粉が蓄積して酸化すると接触抵抗が増加し、車両の走行中または駐車中に左右の外部バックミラーが同時に自動的に折りたたまれる可能性が一定量発生し、運転者の後方視界に影響を与え、安全上の危険をもたらします。

東風本田汽車有限公司は、今回のリコールを受けて、リコール対象車両について改良型電動バックミラースイッチを無償で交換いたします。

しかし、さらに注目すべきは、この事件によって、電子部品の信頼性が常に自動車の運行の安全性に影響を与える重要な要素の一つであったことが改めて示されたことである。

従来の自動車では、電動バックミラーの問題が事故の原因となる可能性があります。電気自動車やスマートカーの急速な普及に伴い、将来の自動車における「電気」がもたらす隠れた危険性は、明らかにユーザーの警戒に値するものとなっている。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。