グリーの買収対象になるリスクは一時的に解消されたが、同社は依然として自動車の夢を変えるつもりはない

規制レベルからの警告は効果があったようだ。 12月9日夜、前海人寿保険は公式サイトで「格力電器への投資に関する声明」を発表し、今後格力電器株の保有を増やすことはなく、市場状況や投資戦略に基づいて徐々に撤退していくと述べた。これは、エアコン大手の格力電器が「蛮族」に乗っ取られそうになった事件が実質的に覆されたことも意味する。

董明珠氏は12月10日に開催された「2016年（第15回）中国ビジネスリーダー年次大会」で、資本が製造業を破壊してはならないと述べ、格力電機が新エネルギー車分野に進出する決意を明らかにした。

一時的な平穏

「看板保持」事件は11月30日夜に始まったと報じられている。格力電器は同日、同社株が取引を再開した11月17日から28日までの間に前海人寿保険が同社株を大量に購入していたことが判明し、同社の持ち株比率は第3四半期末の0.99%から4.13%に上昇したと発表した。同社の株式保有順位は第6位株主から第3位株主に上昇したが、依然として5％の株式保有という開示基準を満たしていない。格力電器はその後の投資計画や投資目的についてはまだ知らされていない。

「宝能グループ」傘下の前海人寿保険が万科AとCSG Aのドアを叩いたことを背景に、この事件は直ちに市場各界から憶測を巻き起こした。格力電機の現在の総株式資本60.2億株と格力電機の最新株価26.99元に基づくと、「宝能グループ」傘下の前海人寿保険は、支配株を引き上げるための基準に近づくために、あと5237万株を取得すればよいことになる。大まかな見積もりでは、必要な費用は14億1300万元だけだ。資本市場で積極的に株式を買い、一度に数千億元を投資してきた「宝能グループ」にとって、この金額は微々たるものだ。

この事件の展開は、中国証券監督管理委員会や中国保険監督管理委員会などの規制当局の注目も集めた。 12月3日、中国資産管理協会第2回第一回会員代表者会議において、中国証券監督管理委員会の劉世宇委員長は、「出所不明の資金」を使ってレバレッジド・バイアウトなどの行為を行っている「蛮族」を厳しく叱責した。 5日夜、前海人寿保険は中国保険監督管理委員会から規制書簡を受け取り、同日より3ヶ月以内に新商品の発表を禁止し、新たな総合保険事業の展開を停止するよう要求された。中短期商品の割合を減らすなど、さまざまな対策を講じた。7日、中国信用監督管理委員会は発展改革部が主導する調査チームを前海人寿保険に派遣した。

2013年、2014年、2015年、前海人寿保険の終身保険の保険料収入の割合はそれぞれ97.3%、90.3%、77.7%で、商品のほとんどは中期・短期商品だったと報告されている。 iResearchの金融業界アナリストである張寧氏や業界関係者の多くは以前、中国ビジネスニュースの記者に対し、前海人寿の商品は国民皆保険に集中しすぎていると語っていた。規制命令により、資本の流れやキャッシュフローを考慮したのか、あるいは外部政策からの圧力によるのかは不明だが、前海人寿は格力電器から徐々に撤退する可能性が高いと思われる。そして昨日の夕方、前海人寿保険の発表は再び市場のさまざまな憶測を裏付けた。

新エネルギー車の夢は変わらない

本日北京で開催された「2016年（第15回）中国ビジネスリーダー年次大会」で、董明珠氏はこの事件について明確な発言を行い、資本が中国の製造業を破壊し、社会の罪人にならないことを望むと述べた。格力電機は今後も自主的な革新を堅持し、創造的な企業を目指します。

格力電機は以前、新エネルギー車分野への進出を期待して珠海銀龍の買収を開始していたと報じられている。しかし、調整された取引計画が珠海銀龍の株主総会で承認されなかったため、格力電機は11月16日に取引を中止することを決定したという発表を行った。格力電機の自動車製造の夢の崩壊は、外部の世界からは多角化の模索における挫折とも見られている。董明珠氏は、10月28日に開催された珠海銀龍買収に関する中小株主総会でも、本紙記者が出席した8月23日の記者会見でも、格力電機の新エネルギー車分野への進出は、いわゆる第2の売上高1000億元に向けた疾走ではなく、珠海銀龍のチタン酸リチウム電池の急速充電、クリーン性、安全性に対する楽観的な見通しに基づいていると強調した。

報道によると、格力電機は11月16日の発表で、銀龍の資産買収のための株式発行計画の中止により、少なくとも1カ月間は大規模な資産再編を求めないことも明らかにした。これは、格力電機が12月17日から新たな資産再編問題に着手できることを意味する。しかし、格力電機の幹部は記者団に対し、「同社は現在、M&Aの計画はない」と語った。

しかし、本日開催された上記の会議で、董明珠氏は依然として「銀龍の技術は中国、さらには世界でも最も進んでいる」とし、「新エネルギー車を作らなければならない」と述べた。

AVICクラウドネットワークの副社長である張延斌氏は以前、記者団に対し、格力電器が銀龍の買収を中止する旨の発表を出し、その理由は銀龍の株主が買収計画に不満を抱いているためだと語った。これはむしろ、スペースを確保するための時間を稼ぐための格力電機の遅延戦術に近い。

董明珠氏の言動は、格力電機が新エネルギー車分野への変革を目指す確固たる決意を示している。張延斌氏は記者団に対し、格力電機が将来的に銀龍の買収を再度行う可能性は高く、それは時間の問題だと語った。

これまで、珠海銀龍の買収は中小株主の承認が得られなかったが、主な理由は格力電機の追加発行価格が低すぎ、買収提案資産である珠海銀龍の評価額が高すぎたためであり、既存の中小株主の権益が大幅に希薄化されることとなった。そのため、「当社の支援資金の調達に関する議案」を含む支援資金を直接対象とした15件の議案は否決されました。張延斌氏は、格力電機が今後新たな買収計画を打ち出す場合、中小株主の権益に関して適度な妥協や譲歩をする可能性があると述べた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。