別の会社が米国の道路で無人運転車のテストを行っている

自動運転車は新興技術のホットスポットとなり、米国は自動運転の研究開発とテストの先進国となった。多くの企業が米国のさまざまな都市と協定を結び、都市部の道路で自動運転車をテストしている。

アメリカのテクノロジーニュースサイト「TheVerge」によると、マサチューセッツ工科大学からスピンオフした無人運転車開発企業NuTonomyが、アメリカ東部の主要都市ボストンで無人運転車のテストを行うと発表した。

自動運転の実験を行っている地域の中で、シリコンバレーがあるカリフォルニアが最も活発だ。つい最近、中国の検索エンジン「百度」もカリフォルニア州の道路で無人運転車を運転することを許可された。百度のほか、フォルクスワーゲン、フォード、グーグル、ファラデーなどの企業も許可を取得している。

さらに、グーグルはカリフォルニア州マウンテンビューとワシントン州カークランドで無人運転車のテストを行っており、モバイルカー会社のウーバーはカーネギーメロン大学があるピッツバーグを選んだ。ワシントンでは無人運転車のテストを行っている企業もある。

前述のNuTonomy社は、ボストンに初めて無人運転車を導入する契約をボストンと締結した。同社は今年後半、サウスボストンなどの地域で自動運転のルノー・ゾエ電気自動車の公道を走行させる予定だ。

これは、同社の無人運転車が公道を走行しているときでも、交通量の多いエリアを回避することを意味する。

以前、このアメリカの企業はアジアのシンガポールに無人運転車の試験拠点を設立した。シンガポールは、いくつかのテクノロジー企業が自動運転車をテストするための専用エリアを設けた。

ボストンは米国東部のテクノロジーの中心地の一つでもあります。市長は声明の中で、NuTonomyとの協力を通じて、ボストンも未来の交通手段の新しいモデルを開拓する都市のリストに加わることになるだろうと述べた。

同社はかつてマサチューセッツ工科大学の研究チームであり、2013年に独立したテクノロジー企業として正式に分社化した。しかし、これまではシンガポールで無人運転車の試験を行ってきた。今回のボストン入港は「母の故郷に帰る」ということだ。

同社は今年8月、シンガポールで世界初の自動運転タクシーサービスを開始し、消費者はスマートフォンでタクシーを呼ぶこともできる。今年末までに、同社はシンガポールで無人運転車の配備を10台以上に増やし、2018年までにはシンガポールで大規模な自動運転タクシーを運行する予定だ。

ボストンでの試験では、NuTonomy は自動運転車にエンジニアを派遣し、車両の周囲の状況を常時チェックする予定だ。なお、無人運転車によるタクシー事業はまだ開始されていない。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。