中国自動車販売協会：2020年3月の乗用車の新四大近代化指数は53.7

中国自動車販売協会自動車市場研究部（乗用車市場情報合同委員会、以下「乗用車市場情報合同委員会」）と上海安路琴企業管理コンサルティング有限公司（以下「安路琴」）が共同で発表した「乗用車新四大近代化指数」は、国内乗用車市場における新四大近代化の発展状況を定期的に監視し、過去のデータとの比較を通じて将来の発展動向を判断することを目的としています。

2020年3月の乗用車の新四大近代化指数は53.7で、2020年2月の57.2から大幅に低下した。そのうち電動化指数は5.2で、知能指数は42.2です。ネットワーク指数は25.3です。

2019年3月から遡って乗用車の新四大近代化指数を計算すると、過去13か月間の乗用車の新四大近代化指数の動向変化が分かります。

現在、乗用車の新たな4つの近代化指数には、電動化指数、インテリジェント化指数、ネットワーク化指数という3つのサブ指数があります。

2020年3月の電化指数は5.2となり、2020年2月より若干低下した。

2020年3月の知能指数は42.2となり、2020年2月より若干低下した。

2020年3月のIoT指数は25.3となり、2020年2月と比較して一定の割合で減少しました。

疫病の影響はまだ続いているが、2月の落ち込みに比べると、3月の乗用車市場全体は小幅回復し、新四大近代化指数も徐々に比較的正常な状態に戻った。電動化指数を除き、その他の主要指数とサブ指数は昨年末頃の数値に戻り、市場全体の需要が正常に戻り始めた、あるいは少なくともある程度の正常化を示していることを示しています。また、新エネルギー車の販売を反映する電動化指数は昨年下半期の落ち込みとは逆に好転傾向を示しており、新エネルギー車が比較的流行の影響を少なく受けていることを示している。絶対的な販売量は依然として大幅に減少しているものの、少なくとも市場シェアは比較的高い水準を維持しています。

現在、国内の感染状況は大幅に改善し、自動車産業の再開率も極めて高い水準に達し、経済全体も徐々に回復しているが、この間、各レベル政府が自動車消費を促進するために講じたさまざまな措置と相まって、 2か月近く抑制されていた自動車の消費意欲は徐々に回復すると予想される。同時に、新たな4つの近代化の発展は徐々に正常な発展に向かうでしょう。同時に、流行の影響を受けた自動車産業チェーン全体の回復速度が、徐々に増加する需要に追いつくことができるかどうかが、現在業界が直面しているもう一つの課題であることも注目に値する。

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