6月14日、長征10号シリーズのロケットの新たな進捗状況が報告され、ロケットの第1段動力システムの試験運転が成功した。試運転中、エンジンは正常に始動し、安定して動作し、時間通りに停止し、すべてのパラメータテストは正常でした。 画像提供: 中国航天科技集団 この試験は、長征10号シリーズのロケットの初めての大規模なシステムレベルの地上試験でした。第一段加圧・供給システムとエンジンのマッチング、推進剤充填プロセス、多機並列力伝達、環境特性などの技術を全面的に検証した。 新世代の有人月面ロケットが登場! 長征10号は、有人月面探査プロジェクトのために開発された3段半ロケットです。中国第一航空宇宙科学技術公司の情報によれば、このロケットの全長は92.5メートル、離陸重量は約2,189トン、離陸推力は約2,678トン、地球・月遷移軌道への積載量は27トン以上だという。 このタイプのロケットから派生したブースターフリー構成のロケットは、宇宙ステーションの宇宙飛行士や貨物の輸送ミッションを遂行することができ、将来的には新世代の有人宇宙船や月面着陸船の打ち上げに使用される予定です。さらに、長征10号は、宇宙ステーションの宇宙飛行士や貨物の輸送ミッションを遂行できる、ブースターを使用しない別の構成も設計している。 画像出典: CCTVニュース 2023年に有人月面探査プロジェクトの月面着陸フェーズが承認され、開始されました。全体的な目標は、2030年までに中国の月面着陸を達成することです。現在、さまざまなシステムが計画どおりに開発および構築されています。 その後の開発計画によると、長征10号シリーズのロケットは近い将来、第1段電力システムの第2回試験運転を実施し、その他の動作条件をさらに検証し、有人月探査プロジェクトのための強固な基礎を築くことになる。 総合ソース:新華社、CCTVニュース、中国ロケット技術研究院など。 |
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