国内初の水上信号機はもともと水上を保護するために設計されたのですか?

最近

「二つの大きな敵が杭州から北京まで大運河に沿って漕ぎ進んだ」

この動画は話題になった

動画では2人がインフレータブルボートに乗っている

杭州から出発するまで1ヶ月半かかる予定

北京まで1,800キロを漕いで

しかし、私たちは6時間で5キロしか移動しませんでした。

水上交通行政法執行チームによって阻止された

翌日には「個人謝罪」動画がネット上に投稿された。

このビデオでは

国内初の水上信号機が点滅

一部のネットユーザーは興味津々

水上の信号機とは一体何でしょうか?

今日は科学的な知識をいくつかお伝えします

動画に登場

これは中国初の水上信号機です。

北京杭州大運河の最南端に位置する

浙江省杭州市拱墅区

信号機の外観

300年以上も前に建てられた古い橋を保護するためです。

ゴンチェン橋

2014年、大運河が世界遺産に申請され、

ゴンチェン橋は運河水利工学の遺跡として世界文化遺産に指定されている

しかし、船舶輸送の発達により

この橋は頻繁に損傷を受けます。

関係部署は特別に

4つの衝突防止柵が鋳造された

しかし衝突は避けられなかった

データによれば、2013年から2016年だけでも

この地域では26件の水上交通事故が発生した。

古代の橋の保護と水上交通のバランスをとるために

ゴンチェン橋水上信号機が誕生

信号機は船舶が一方向にしか通行できないように設定されている

船舶との遭遇の可能性を根本的に回避する

水上の信号機も、この古い橋の「守護騎士」となっています。

これは水力遺跡を保護するための私たちの革新的な取り組みです。

さて、ゴンチェン橋に加えて

大運河沿いには他にどんな重要な水利遺跡がありますか?

大運河の水力遺跡には、

河川、湖沼、水利施設等

合計63

いくつかの場所を紹介します

画像は「賑やかな大運河：中国を巡るタイムトラベル」より

世界文化遺産である杭州大運河は、秦の時代に始まり、隋・唐の時代に形作られ、南宋の時代に繁栄しました。これは大運河の中で最も長く継続して使用されている区間の 1 つです。全長は約110キロメートルで、11の遺産地域をカバーしており、世界遺産に推薦された大運河区間の10分の1を占めています。

画像は「賑やかな大運河：中国を巡るタイムトラベル」より

細西湖は湖面が細長いことからその名が付けられました。隋、唐、五代、宋、元、明、清など各王朝の堀によって形成された景観帯です。揚州市の水系の重要な部分である細西湖は、水源の面で大運河と相互関係を保っています。ここは大運河の支流であるだけでなく、大運河独特の文化的景観でもあります。

画像は「賑やかな大運河：中国を巡るタイムトラベル」より

長安門は古代、長安堂（崇昌港）と上塘江という2つの異なる水系を結ぶ重要な拠点であり、管理機関でした。これは古代江南運河最大の運河施設の一つであり、宋代の三大水門と堰が現在も残っている唯一の例です。

運河の水力遺跡について学ぶ

大運河についてより深く理解できましたか?

次の旅行

旅行中に探すのもいいでしょう。

あなたの周りには貴重な運河遺跡はありますか？