宇宙パワーとは何ですか？宇宙ステーションシステムの最高司令官である王翔氏は、

7月24日、文天実験モジュールの打ち上げに成功し、中国の宇宙ステーションの軌道上での組み立てと建設に向けた重要な一歩を踏み出した。最近、 CCTVの「Face to Face」番組は、中国の有人宇宙計画の宇宙ステーションシステムの最高司令官である王翔氏にインタビューし、中国の宇宙ステーションが夢から現実へと一歩一歩変わっていく様子を彼がどのように目撃したかを語った。

宇宙住宅がやってくる

「常に誰かが勤務している」

ウェンティアン実験モジュールは現在、我が国で最も重く、最も大きな単一機体航空機です。関連指標は天河コアモジュールよりも高くなっています。宇宙飛行士が滞在し、船外活動を行い、宇宙科学実験を行うためのより快適な環境とより良い条件を提供することができます。同時に、天河コアモジュールのバックアップ機能も提供します。王翔氏は「コアモジュールに割り当てられた任務は、プラットフォーム全体の制御センターとして機能することです。そして、ウェンティアンに割り当てられた機能は、宇宙ステーション全体のシステムレベルのバックアップとして機能することです」と語った。

ミッションスケジュールによれば、中国の宇宙ステーションのもう1つの20トン宇宙船、孟天実験モジュールが今年10月に打ち上げられる予定だ。その時までに、天河コアモジュール、文天実験モジュール、夢天実験モジュールが基本的な「T」字型構造を形成し、中国の宇宙ステーションの軌道上建設が最終的に完了することになる。 「今年末までに、我々は軌道上で初の宇宙飛行士の引き継ぎを実現する。この時点から、通常の人員交代段階に入る。この時点から、宇宙にいる人の数に途切れることはない」と王翔氏は紹介した。

宇宙の夢をしっかりと追い求め、

宇宙ステーションの建設に参加しよう

中国の宇宙ステーションの完成が見えてきた。王翔は数多くの重要な瞬間に参加しており、彼と中国の宇宙ステーションの物語は20年以上前に始まった。

1992年9月、中央政府は「プロジェクト921」というコードネームの有人宇宙計画を実施することを決定し、「3段階」の開発戦略を決定した。ちょうどその前年、王翔は清華大学の工学機械学科に入学し、ほぼ10年にわたる学問と研究のキャリアをスタートさせました。 2003年10月、神舟5号は楊利偉を宇宙に運び、中国初の有人宇宙飛行を達成し、有人宇宙計画の第一段階において重要な進歩を遂げた。神舟5号の成功は王翔に大きな影響を与えた。王翔氏は「当時は人を宇宙に送るという目標を達成したばかりで、まだ発展の余地が大きく残っていたので、このようなところに身を捧げる価値があると思った」と語った。

王翔さんは宇宙への夢を抱いて、中国航天科学技術公司第五科学アカデミーに来ました。当時、中国の有人宇宙計画は第一段階から第二段階への移行期にあった。最初のステップの重要な課題は、宇宙飛行士の安全な往復旅行を確保することでした。これから始まる第2段階は、船外活動やランデブー・ドッキングの技術を突破し、習得することです。

困難を乗り越えることは

「とても興味深いもの」

王翔は第五学院に入学した後、偶然にも有人宇宙計画第二段階の実証に遭遇した。彼は神舟8号を母船として使い、中国のランデブー・ドッキング技術の発展過程を直接目撃した。

宇宙ステーションの建設は、国の総合的な科学技術および産業の発展レベルに左右される体系的なプロジェクトです。ランデブー・ドッキング技術の開発初期段階では、研究開発に必要なハードウェアとソフトウェアが需要に追いついていませんでした。適切なハードウェアがなければ、Wang Xiang 氏の力学専攻では、有限要素解析やシミュレーションに必要な特に複雑なモデルを実行することができません。 「これは私たちにとって実際に良い練習だと思います。これをやればやるほど、力学の知識を活用して、本質的な特性を失わないより単純なモデルに単純化する必要があります。これらの練習を通じて、結果だけでなく理由もわかります。これが将来の仕事にとって最大のメリットであり、私自身の仕事の習慣を形成したと思います。」

研究開発の初期段階では、技術チームはランデブーおよびドッキング技術に必要なさまざまなデータを取得するために、多数の地上テストを実施する必要がありました。王翔氏と彼のチームは、実験を行うために多くの「ローカルな方法」を使用したが、難しいとは思わなかった。 「私たちは長期的かつ野心的な目標を掲げ、日々その目標に向かって前進しています。その過程で、私たちは障害を排除し、困難を克服し、新たな知識を得て、新たな進歩を遂げてきました。これは非常に興味深いことだと思います。」

2011年11月1日、神舟8号宇宙船が宇宙に打ち上げられました。所定の軌道に入った後、天宮1号とのランデブー・ドッキングの任務を遂行し始めた。副チーフデザイナーの王翔氏と彼のチームは2日間の苦悩を乗り越え、作業の各ステップを慎重に実行し、基本的に2日2晩眠らずに作業を進めました。 2日後、神舟8号と天宮1号はドッキングに成功した。多くの人がとても興奮していましたが、宇宙船が設計どおりに一歩一歩目標に向かって進んでいるため、王翔はより冷静な気持ちでした。彼は「これまでのすべての努力と仕事は意味があり、価値がある」と感じた。

▲神舟8号が天宮1号と合流しドッキング

宇宙ステーションは

宇宙大国の象徴

神舟8号の打ち上げ成功から11年の間に、神舟シリーズの宇宙船は10回のランデブー・ドッキングミッションを成功させ、中国は世界をリードする国となった。国際宇宙ステーションの研究者との技術交流の中で、王翔は中国が宇宙大国になったことを実感した。

交流の中で、他国の技術者は、ランデブーやドッキングを実施する際には、計測・制御リソースの制約があり、秒単位で厳密に時間を制御する必要があると述べていました。国際宇宙ステーションシステムは米国の中継衛星を使用しているため、数秒以内に支払いを行う必要があります。これを聞いた王翔は既視感を覚えた。なぜなら、かつて我が国は計測と制御を地上の計測制御ステーションに頼っており、厳しい時間的制約にも直面していたからだ。しかし、今では独自の中継衛星を持っているため、制限されることなく、独自のニーズに応じて測定および制御リソースを使用できます。

中継衛星は上空のデータ転送ステーションに相当します。中国は2008年4月の天聯1号01号の打ち上げ以来、全世界をカバーする中継衛星システムを構築し、中国の有人宇宙計画を強力にサポートしてきた。王翔氏はこの交流に深く感動し、国の航空宇宙産業の強さは完全なシステムがあるかどうかに表れると感じた。我が国は現在、計測・制御機能、全地球航法・測位機能、地上支援機能、ロケット機能、発射場機能、回収場機能などを含む非常に完全な航空宇宙システムを有しており、これらは完全に自律的かつ制御可能です。

「なぜ宇宙ステーションが宇宙大国の象徴の一つなのか？それは、宇宙ステーションは単独で飛んでいるのではなく、それを支える完全かつ強力な宇宙システムがあるからこそ、宇宙ステーションは空を飛ぶことができるのです。そして、国として、私たちは独自に宇宙ステーションを建設し、空に飛ばすことができるのです。これは、私たちが真の宇宙大国であることを意味します。」

数世代にわたって受け継がれてきた

夢から現実へ

王翔は2011年から現在まで、宇宙ステーションシステムの最高司令官を務め、チームを率いて宇宙ステーションモデルプロジェクトの総合的な実証、主要な工学技術の研究、全システム設計、各種モジュールの開発を完了した。 2021年4月29日、長征5号B堯2号ロケットが天河コアモジュールの打ち上げに成功し、我が国の宇宙ステーションの重要技術検証と軌道上建設の始まりを示しました。中国の有人宇宙計画は前例のないスピードで前進しており、中国の宇宙ステーションは徐々に夢から現実へと変わりつつある。

実際、1960年代にはすでに、銭学森氏と他の先輩科学者たちが、わが国初の有人宇宙船「曙光1号」の全体計画を構想し始めていました。その後、当時はあらゆる面での科学研究が保証できなかったため、計画は棚上げされましたが、中国の宇宙飛行士たちは研究を止めたことはありませんでした。

情報を探しているうちに、王翔は、1980年代から一団の老紳士がランデブー軌道とドッキング軌道の分析を行っていたこと、そして当時の文書がすべて手書きだったことを発見した。王翔は数十年ぶりに紙の上で巨匠たちの作品に出会って深い感動を覚えた。彼は、まるで老師が手書きの原稿で知識を伝えてくれているように感じた。「彼は自分がこの日を迎えるとは思っていなかったかもしれないが、静かに、そしてしっかりとこれを実行しているのだ。」

天河コアモジュールの最終組み立てと試験が完了した後、第五科学研究院は初期の有人宇宙計画に参加したベテラン数名を特別に現場に招待した。老紳士の一人は、米国を訪問した際に当時のフリーダム宇宙ステーションを見て、生きているうちに私たちの宇宙ステーションを見ることはできないかもしれないと嘆いたと話していました。しかし、彼はここで中国の宇宙ステーションが一歩一歩現実のものになっているのを見て、とても興奮し感動したそうです。

王翔氏は「私たちのプロジェクトは決して突然現れたものではありません。これはまさに、これらの先達たちの蓄積に基づいています。私たちは前進しています。彼らは真の巨匠であり、私たちは彼らの肩の上に立って前進しています」と語った。

中国の宇宙ステーションが今年完成すると、特別な「小さなパートナー」、つまり中国初の大型宇宙調査望遠鏡を迎えることになると報じられている。設計によれば、調査望遠鏡は宇宙ステーションと同じ軌道を飛行し、宇宙ステーションはいつでもドッキングできる「宇宙母港」を提供する。

王翔氏はまた、宇宙ステーションは取り外し可能、交換可能、修理可能な設計になっており、交換によってアップグレードして耐用年数を延ばすことができるとも紹介した。 「当初の期待は、現代の先進水準を備えた中国の宇宙ステーションを建設することだったが、我々はこの目標を達成しつつあると思う。」

出典/中国宇宙科学院WeChat公式アカウント

編集者/ヤン・シーシュアン

レビュー/ヤン・ジエ

プロデューサー/徐春美