中国乗用車協会ピックアップトラック市場情報合同委員会のデータによると、2022年10月のピックアップトラック市場の販売台数は4万1000台で、2021年10月比で前年同月比6.8%減、今年9月比で前月比6.8%減となった。昨年は疫病の影響でピックアップトラックの生産が阻害されたが、今年はピックアップトラックの生産状況が改善し、2022年10月のピックアップトラックの生産・販売実績は好調で、特に輸出は33%と好調で、自動車業界の輸出好調の共通点でもある。今年1月から10月までのピックアップトラックの全体的な動向は比較的安定しており、2021年1月から10月にかけて2.5%減少し、42.8万台に達した。トラックの前年比急激な減少と比較すると、ピックアップトラックの生産と販売の実績は依然として非常に良好である。 10月はピックアップトラックメーカーの販売ランキングが大きく変動した。長城汽車は強力なリーダーシップを維持し、一部のピックアップトラック会社は輸出の機会を捉えて力強い成長を達成した。 10月のピックアップトラックの輸出台数は9,132台で前年同月比33%増加した。今年の長城ピックアップ、上汽大通、江淮汽車、福田汽車の輸出動向は非常に好調で、一部のメーカーでは輸出が総量のほぼ半分を占めている。国内小売市場における主要メーカーのピックアップトラックの業績は依然として比較的安定している。江鈴汽車と鄭州日産の業績は非常に好調です。ピックアップトラックのトップ3メーカーである長城汽車、江鈴汽車、鄭州日産は比較的安定している。 国の自動車消費促進政策の全体的な基調の下、ピックアップトラックに対する三つの保証政策と道路使用権政策はピックアップトラックの消費を強力にサポートし、大手自動車メーカーも乗用ピックアップトラック製品を発売した。ピックアップトラック文化の活発化に牽引され、ピックアップトラック市場の消費は高い割合で成長を続けています。グレートウォールキャノンシリーズの商用キャノン、キングコングキャノンと乗用車の組み合わせは、ピックアップトラック文化の新しいトレンドを反映しています。 2016年にピックアップトラックの禁止が試験的に解除されて以来、ピックアップトラックの都市部への進入許可に対する国の関心は、初めて省レベルから国務院レベルに引き上げられた。ピックアップトラックの解禁は再び強力な政策的支援を受けており、ピックアップトラックの全面解禁が期待されている。 注:本記事のデータは、乗用車市場情報合同会議(商用車生産・販売ニュース)月次レポート最終稿に基づいています。 |
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