リープモーター、2023年第3四半期の財務報告を発表：粗利益目標は予定より早く達成、営業実績は引き続き改善

浙江Leapmotor Technology Co., Ltd.（9863.HK、以下Leapmotor）は10月16日、2023年第3四半期の財務報告書を発表しました。香港証券取引所に上場してから1年後、Leapmotorは初めて売上総利益率がプラスとなり、同社の多くの営業指標は力強い成長を示しました。

粗利益率はプラスに転じ、収益と配送はともに過去最高を記録した。

財務報告によると、Leapmotorの第3四半期の売上総利益率は1.2%で、非常に競争力のある製品価格を提供しながら、売上総利益を黒字にするという目標を予定より早く達成しました。売上総利益が黒字に転じたことは、Leapmotorが自ら収益を生み出す力を持ち始めたことを意味し、量的変化から質的変化への重要なマイルストーンとなります。

財務報告によると、リープモーター社の第3四半期の売上は大幅に増加し、44,325台が納入され、前年同期比24.5%増となり、四半期納入の新記録を樹立した。一方、第3四半期の売上高は56億5600万ドルで、前年同期比31.9％増加した。また、営業活動による純キャッシュフローも引き続き流入しました。

「デュアルパワー」レイアウトを完成させることで、フルドメインの自己開発のコスト優位性がさらに顕著になります

Leapmotor は 15 万～ 20 万人民元の大衆自動車消費者市場に重点を置き、ユーザーにコストパフォーマンスの高い製品とサービスを提供して、ユーザーが手頃な価格で贅沢な平等を実現できるように努めています。同社の主力Cシリーズ製品はすべて、純電気＋長距離新エネルギーの「デュアルパワー」レイアウトを提供しており、これは上場新エネルギー車企業の中ではユニークであり、より幅広い層の多様化とマルチシナリオの車両使用ニーズを満たすことを目指しています。

国内自動車製造の新興勢力の中で唯一、全方位的な自社研究・自社製造能力と最高度の垂直統合を備えたスマート電気自動車企業として、Leapmotorは、車両総コストの70%を占めるバッテリー、電動駆動、電子制御、コックピット、インテリジェント運転、電子・電気、ヘッドライトなどのコアシステムと電子部品を自社研究・製造しています。これは、Leapmotor が自社製品に対して十分な発言力と価格決定力を持っていることを意味します。売上が着実に伸びていることから、Leapmotor は規模の経済性を活用し、コスト競争上の優位性を獲得できるようになりました。

第3四半期、リープモーターの売上高は過去最高を記録した。そのうち7月には14,335台の新車が納車された。 8月には新車14,190台が納車され、C11シリーズは月間販売台数10,000台以上を達成した。 9月には15,800台の新車が納車され、月間納車台数の新記録を樹立した。新勢力陣営の中では販売の最前線に留まり、15万～20万規模の新エネルギー市場に効果的に浸透した。

9月中旬から下旬にかけて、Leapmotorは新しいCシリーズの超長距離走行製品を発売しました。この製品は、より大型のバッテリーとより長い純電気持続時間を備え、「超長距離走行」業界を先導しました。これにより、ユーザーは頻繁な充電と強制的な燃料補給のどちらかを選択する必要がなくなり、長距離走行車両のコスト上の利点を最大限に活用できます。この2台の新型車は、Leapmotorの製品構成をさらに充実させ、「デュアルパワー」の組み合わせの効果を高めます。 Cシリーズの超長距離走行車は、ユーザーに車両使用コストの低減をもたらすと同時に、デザインの美しさ、快適な運転、インテリジェント技術、究極の安全性など、多くの面で優位性を発揮し、15万～20万元の新エネルギー市場の価値に新たなベンチマークを打ち立てました。

業界をリードする技術力で対外協力の第2成長曲線を切り開く

テクノロジーを基盤とするスマート電気自動車企業として、Leapmotorは8年間にわたり本格的な自主研究開発にこだわり、スマートパワー、スマートドライビング、​​スマートコックピットのコアテクノロジーを中心に継続的な研究開発とイノベーションを実施し、プラットフォームアーキテクチャはLEAP3.0に進化しました。このアーキテクチャは、中央統合電子・電気アーキテクチャに基づいており、CTC2.0バッテリーシャーシ統合技術、新型オイル冷却電動ドライブ、新世代スマートコックピット、LIDARインテリジェント運転ソリューションなど、数多くの先進的なインテリジェント電動技術を統合しており、Leapmotorは新エネルギー車の分野で業界をリードする技術力を持つことができます。

Leapmotorは技術開発を深めるとともに、グローバルな視野のもと海外市場への展開も積極的に進めています。 9月のミュンヘンモーターショーで、LeapmotorはLEAP3.0アーキテクチャと、このアーキテクチャに基づく世界初の製品であるC10を全面的に披露しました。 Leapmotor の今後のすべての製品は、グローバルな設計コンセプトとグローバルな研究開発基準に基づいて構築されます。今後2年間で、5つのグローバル製品がヨーロッパ、アジア太平洋、中東、南北アメリカなどの地域で同時に販売され、世界中の自動車消費者にスマートな旅行体験を提供します。

Leapmotor の目標は、完成車を輸出したり、海外に工場を建設したりするだけでなく、さまざまな協力モデルを通じて国際市場に参入し、オープンな姿勢で世界の自動車産業を受け入れ、統合することです。 Leapmotorは、技術研究開発の継続的な探求に基づき、スマート電気自動車向けの総合ソリューションプロバイダーになることにも注力しており、Leapmotorの第2の成長曲線を切り開くことが期待されています。

2023年、Leapmotorは製品のアップグレード、コアテクノロジー、チャネル構築、グローバル化において効果的な進歩を遂げ、会社の長期的な発展のための強固な基盤を築きました。今後もLeapmotorは全領域にわたる自主研究と垂直統合を追求し、高品質でコストパフォーマンスの高い製品でユーザーのニーズを満たし、ユーザーの期待を超え続けます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。