パワーとトルクが20％増加し、燃費が15％削減されたBYDのフラッグシップXiaoyun 1.5Tが発売

2020年7月24日北京時間、第23回成都国際モーターショーが正式に開幕しました。モーターショーで、富迪動力は新しい燃料動力ブランド「小雲」と同社初の1.5T高出力パワートレインを発表しました。 1.5TI高出力パワートレインは、9月に発売されるBYDのBクラスSUV「Song PLUS」に初めて搭載されるものとみられる。

パワー面では、Xiaoyun の新しい 1.5TI 高出力パワートレインは、最大出力 136kW、最大トルク 288 Nm を備えています。パワーとトルクが20％向上し、業界の同クラスではトップレベルに到達しました。

パワーに加えて、経済性の問題は誰もが最も懸念していると思いますが、結局のところ、これらはパワートレインの表裏一体です。小雲の新型1.5TIの熱効率は35％に達し、100キロメートルあたりの燃料消費量は15％削減できるとされている。この観点から見ると、Xiaoyun の新しい 1.5TI の経済コストは依然として非常に低いことがわかります。

NVH の面では、高品質の車両に対する需要に応えて、Xiaoyun の新しい 1.5TI 高出力パワートレインは、電源システムのノイズを発生源から低減します。全速度域において騒音値は業界トップレベルに達し、常用速度域では権威あるデータベースにおける業界最高レベルを更新しました。同時に、新しい7速湿式デュアルクラッチオートマチックトランスミッションのサポートにより、車両走行中のパワートレインのノイズがさらに低減されます。測定されたパワートレインの騒音は、同レベルの合弁製品と比較して、すべての速度域で 2 ～ 4 デシベル低くなります。

信頼性の面では、Fudi Power独自の厳格なテストシステムにより、Xiaoyun 1.5TIは国家基準の2倍の耐久テストに合格しており、想像をはるかに超える信頼性を備えています。特に注目すべきは、スムーズで経済的、信頼性が高く耐久性のあるギアボックスに対する中国のユーザーのさまざまな要求に応えて、新しい7速湿式デュアルクラッチオートマチックトランスミッションも全面的にアップグレードされ、低速および頻繁なギアシフトのスムーズさの向上に重点が置かれています。伝達効率は95%と高く、耐久性は従来のATギアボックスの平均設計寿命基準より25%高くなっています。

公式データによると、Fudi Powerは2019年に正式に設立され、もともとBYDのパワートレイン事業部門に所属していた。当社は2003年以来、パワートレインと新エネルギー総合ソリューションの開発に取り組んできました。富迪動力は2008年に世界初の量産型プラグインハイブリッドパワートレインシステムを発売し、中国特許金賞を受賞しました。 2011年に国内初となる1.5TIスーパーチャージャー付き直噴エンジンが量産され、市場に投入されました。 2013年に国内初となる湿式デュアルクラッチオートマチックトランスミッションが発売されました。 Fudi Power は、多くの電力製品の研究開発と応用において業界をリードしてきました。

富迪動力のグローバルR&Dシステムの継続的な拡大と成熟により、徐々に世界的な知恵が集まるでしょう。新世代の電力製品を開発する過程で、Fudi Power は、性能シミュレーション、テスト、NVH エンジニアリングなど多くの分野で、AVL、FEV、Ricardo などの世界トップクラスの電力研究開発機関と緊密な協力関係を築いてきました。世界トップクラスの技術基準を誇り、総合的かつ優れた性能を備えた最高品質のパワーを実現しました。

高い出発点とグローバルなビジョンというコンセプトを堅持する Xiaoyun の新しい 1.5TI 高出力パワートレインは、効率的な吸気システム、高度な燃焼システム、インテリジェントな熱管理システム技術において画期的な進歩を達成しました。新型エンジンは、デュアルフローターボチャージャー、電子制御タービンブローオフバルブ、ミッドマウントVVT機構などの技術も採用しており、低速トルク性能が36.7％、低速応答性が40％向上し、市街地の道路状況や頻繁なスタートストップの使用シナリオにさらに適しています。同時に、高い動的応答性能を確保するという前提の下、軽量ミラーサイクル技術の適用、高タンブル比吸気ダクト、350bar高圧直噴システムの組み合わせにより、高い燃費効率を実現し、排出量と燃料消費レベルをさらに改善します。

エンジン技術が大幅に向上しただけでなく、新型7速湿式デュアルクラッチオートマチックトランスミッションも、スムーズで経済的、信頼性が高く耐久性のあるトランスミッションを求める中国ユーザーのさまざまな要求を満たすために、数多くの技術的アップグレードが施されました。これにより、アクチュエーターの制御精度と滑らかさが大幅に向上し、さまざまな動作条件下でのトランスミッションの応答性とシフト品質が飛躍的に向上しました。

おそらく、上記を読んだ後、誰もがXiaoyunの新しい1.5TI高出力パワートレインを体験するのが待ちきれないでしょう。しかし、公式発表によると、Xiaoyunの新しい1.5TI高出力パワートレインは、Song PLUSに最初に搭載される予定です。計画によれば、Song PLUSは9月に12万～15万元の価格帯で発売される予定だ。せっかちな友人は、まだ1か月以上辛抱強く待つ必要があります。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。