10年間の努力の末、BYDの世界で最も安全でスマートな新エネルギーフラッグシップセダン「Han」が発売されました。

ハン氏の登場は世界の新エネルギー車産業を揺るがすだけでなく、バ​​ッテリー寿命から価格まで、新エネルギー車産業のさまざまな基準を書き換える可能性もある。

7月12日、BYDは「世界最高水準の超安全インテリジェント新エネルギーフラッグシップセダン」Hanが正式に発売されたと発表した。これにはHan EV 3台とHan DM 1台が含まれる。国家の総合補助金後、漢EV長距離高級モデルの価格は229,800元、漢EV長距離プレミアムモデルの価格は255,800元、漢EV四輪駆動高性能フラッグシップモデルの価格は279,500元です。漢DM四輪駆動高性能高級モデルの価格は219,800元です。

そのうち、Han EVロングレンジラグジュアリーモデルとHan EVロングレンジプレミアムモデルのNEDC総合純電気走行距離は605キロメートルです。四輪駆動の高性能フラッグシップモデル「漢EV」は0から100km/hまで3.9秒で加速し、中国で量産されている新エネルギーセダンの中で最速となる。四輪駆動高性能高級モデル「Han DM」は、0 から 100 km/h まで 4.7 秒で加速し、中国で最速のプラグインハイブリッドセダンとなっています。

中国車の誇り、ハンが新エネルギー車市場の状況を書き換える

ハンは、世界の新エネルギー車の技術と品質に新たな基準を設定するだけでなく、伝統的な高級車市場の状況を書き換え、従来の燃料車の置き換えのペースを加速させるでしょう。中国のフラッグシップセダンとして、漢は中国の美しさと強さを伝え、中国の消費者に誇りと自信を与えるだけでなく、世界を驚かせるでしょう。

記者会見で、BYD株式会社の王伝富社長は「漢はモデル企画から正式な量産まで10年かけて開発されました。BYDは最先端の技術を統合し、漢を『安全性、性能、高級感』という3つの基準を統合した新エネルギーのフラッグシップセダンにすることに注力しています」と述べた。

ハンは21の記録で新エネルギー車の3つのベンチマークを設定

漢は「総合的、バランスのとれた先導的、ライフサイクル全体にわたる安全性」という開発コンセプトに基づいて構築されました。さまざまな製品性能において12の世界最高、9の中国最高を達成し、新エネルギー車の安全性、性能、高級感のベンチマークを確立しました。

Han EVはブレードバッテリーを搭載した世界初のセダンとして、新エネルギー車の安全基準を再定義します。 Han DMに搭載されている動力バッテリーは、「7次元4層」の高温安定安全マトリックスを採用しており、世界で最も安全なバッテリー安全保護システムを備えています。ハンの屋根には高度なレーザーろう付け技術が使用されています。それだけでなく、漢に使用されている1500HS熱間成形鋼板の量（100キログラム）は、中国の量産車の中で最も多い。

さらに、漢シリーズに標準装備されている11個のエアバッグと6台のカメラ、車内を効率的に浄化するスーパー生化学モード、新しい「赤ちゃんレベル」の塗装洗浄プロセスにより、漢に全次元的な安全保護システムが構築され、中国で最も安全な新エネルギーセダンにふさわしいものとなっています。

性能面では、高性能で高度に統合されたシリコンカーバイドMOSFETモーター制御モジュールを搭載した世界初のセダンとして、Han EV四輪駆動高性能フラッグシップモデルは、わずか3.9秒で0から100キロメートルまで加速でき、中国で最速の量産新エネルギーセダンとなっています。また、同レベルの新エネルギーセダンとして100キロあたり32.8メートルという世界最短の制動距離を達成し、時速80キロでの中国の中型・大型セダンのムーステストでも最高の結果を達成した。 Han EV 長距離バージョンは、NEDC 総合純電気走行距離が最大 605 キロメートルです。新エネルギー車としては世界最高のエネルギー回収効率、中国国内の同レベル量産車としては最も低い抗力係数、二重銀コーティングフロントガラスなどの省エネ・消費削減策により、消費者の実際の使用シーンに合った長距離走行を実現しています。中国最速のプラグインハイブリッドセダンであるHan DM四輪駆動パフォーマンスラグジュアリーバージョンは、わずか4.7秒で0から100キロメートルまで加速し、NEDC総合走行純電気距離81キロメートル、総合走行距離800キロメートル以上を提供し、純電気、並列、直列、高速、エネルギー回生の5つの動力モードオプションを提供します。

漢の発売により、中国車と新エネルギー車の高級ベンチマークも確立された。 Han の全体的なデザインは、Dragon Face のデザイン言語に基づいています。外装のスタイリングは双竜の並列性能美学デザイン言語を採用し、内装は包容力のあるキャラクターデザイン言語を採用しています。シャープなドラゴンフェイスのフロント、海に入る龍のような流線型のサイド、貫通型のドラゴンクローテールランプが、中大型セダンの高級感を際立たせています。インテリアデザインは高級感と伝統を基調とし、左右対称の「品」型のレイアウトが調和のとれた優雅な中国風の高級感を醸し出しています。内装材の職人技、色の質感と完璧なコントロール、ナッパレザー、天然木、アルミニウムなどの高級素材が適切に使用され、中国の贅沢における品格、優雅さ、自然さの独特の追求を反映しています。

漢の贅沢には高い知性も含まれる。インテリジェンスは安全性に基づいている必要があります。安全性は、高級感を守り、人と車のやり取りをより簡単で便利なものにします。

Hanは携帯電話のNFCカーキー機能を搭載した初の車で、将来の車の究極のキーとなるでしょう。携帯電話の電源の有無やネットワークの有無に関係なく、消費者の車の使用のあらゆるシナリオをカバーします。軽く触れるだけで簡単に解錠でき、スマートな入退出を実現します。

Hanに搭載されているDiPilotインテリジェント運転支援システムには、BYDの最新のDiDAS運転支援技術が含まれています。その中には、ACC-S&G ストップアンドゴー全速力アダプティブクルーズシステム、CSC カーブ速度制御システム、FCW 前方衝突警報システム、AEB-CCR 自動緊急ブレーキシステム、AEB-VRU 歩行者認識/保護システム、EBA 緊急ブレーキアシストシステム、ESS 緊急ブレーキリマインダーシステム、LDWS 車線逸脱警報システム、LKS アクティブレーンキープシステム、HMA インテリジェントハイビームおよびロービームシステム、TSR 交通標識インテリジェント認識システムが、すべての Han モデルに標準装備されています。それだけでなく、DiDAS運転支援技術の強力な技術的冗長性により、後続のアップグレードを通じて、ICCインテリジェントナビゲーションシステム、ICA統合アダプティブクルーズシステム、TJA交通渋滞支援システムなどのより高度な機能も実現できます。さらに、Han EVロングレンジプレミアムバージョンと四輪駆動高性能フラッグシップバージョンは、BSDブラインドスポットモニタリングシステム、LCAレーンチェンジアシストシステム、RCTA後方交通横断プロンプトシステム、RCW後方衝突警告システム、DOWドア開放警告システムなどの先進機能を備えており、将来的にはAPAフルシーン自動駐車機能にアップグレードすることもできます。

DiPilot インテリジェント運転支援システムには、運転行動、道路状況、天候、さらには運転経験の評価に基づいて支援運転機能を選択的に有効にできる DiTrainer コーチング モードも含まれています。 DiLink 3.0インテリジェントネットワークシステムは、インテリジェント音声とDiUIパーソナリティのアップグレードを通じてアップグレードされ、15.6インチの超高解像度8コアアダプティブ回転フローティングPADと組み合わされて、よりスマートなSクラスの高級フラッグシップ体験をもたらします。

ハンはカスタマイズされた車の購入権と独占サービスを開始し、心温まる独占特典を提供します

消費者の自動車購入とさまざまなシーンでの使用のニーズに十分応えるため、BYDはHanの顧客向けにカスタマイズされた自動車購入権を開始し、全国200以上のディーラーをHanの正規ディーラーとして選定し、12月31日までに自動車を購入することでHanのオーナーに独占的かつ独占的な特典をもたらしました。

中国の旗艦である漢は最も壮観です。漢ジェネシスがデビューし、ゲームチェンジャーとして中国の高級スタイルをリードし、世界における中国車のイメージを一新し、中国国民に誇りを与えました。強力な中国車の道では、ハン氏によってさらに驚くべき物語が書かれるだろう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。