テスラは上海工場用の土地を探していると報じられている。その土地の価値は1億4500万ドルと言われている。この土地の入札者はテスラのみであり、取引は早ければ今月中にも完了する可能性がある。 この取引が成功すれば、テスラはこの土地に年間50万台の生産能力を持つ工場を建設することになり、テスラの現地化プロセスがさらに進むことになる。 上海に工場を設立し現地生産を実現することは、テスラが中国市場に参入するための重要な手段だ。現在、中国と米国の貿易紛争により、テスラの中国への輸入品には40%の関税が課せられることになる。他の多くの外国自動車メーカーとは異なり、テスラは中国の自動車メーカーと提携関係を築いていない。関税と輸送コストのため、テスラの現在の中国での運営コストは、中国国内で生産した場合よりも約55%高くなっている。 現地生産が実現すれば、テスラは中国での販売価格を大幅に引き下げることができ、中国での競争力と市場シェアが向上するだろう。 マスク氏は、上海工場で年間25万台の生産能力を達成するには約20億ドルの投資が必要と見積もっており、最初の車は3年以内に生産ラインから出荷される予定だ。マスク氏はここで、上海工場の建設資金は中国の地元銀行から融資される予定だと述べた。工場はまだ建設に着手していないが、関連する採用活動は8月から始まっている。 今年5月10日、テスラ(上海)有限公司は上海浦東新区市場監督管理局より営業許可証を取得した。登録資本金は1億人民元で、株主はテスラモーターズ香港株式会社である。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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