テスラの損失は第2四半期に倍増、上海工場建設資金は中国で調達へ

現地時間8月1日、テスラは第2四半期の財務報告を発表した。テスラは今年第2四半期に7億1,750万ドルの損失を出し、前年同期の3億3,640万ドルの2倍以上の損失となった。一株当たり純損失は3.06ドルでした。

同日、テスラのイーロン・マスクCEOは、テスラは現在資金調達を必要とせず、中国の新工場は地元の銀行から融資を受ける可能性が高いと述べた。

テスラはモデルSを支えるために資金を浪費することに頼っており、投資家は常にテスラが日々の運営資金をどのように補充しているのか疑問視してきた。テスラは利益率の向上とコスト削減によって利益をあげられるようになると述べた。 「当社はいかなる時点でも資金調達を行っておらず、そうする意欲も計画もない」とマスク氏は述べた。

中国に建設される新工場については、マスク氏は計画は中国現地資本の支援を受けるだろうと述べた。ブルームバーグは、事情に詳しい関係者の話として、上海に工場を建設するには50億ドルの費用がかかり、その一部は中国の現地パートナーから調達されるだろうと報じた。

マスク氏は、同社は第３四半期にキャッシュフローが黒字になるだろうと述べた。テスラの営業収益は前年同期の27億9000万ドルから40億ドルに増加し、アナリスト予想の39億2000万ドルを上回った。同社の株価は、売上高がアナリストの予想を上回ったことを受けて、時間外取引で9％上昇した。

製造上の課題によりテスラは資金不足に陥り、負債を増やす必要があるだろう。アナリストらは、マスク氏が2017年に18億ドルのジャンク債を売却した時のように、米国の債券投資家からより良い条件を得られる可能性は低いため、アジアに目を向けるとみていると述べた。

テスラは、8月下旬までにモデル3を週6,000台生産し、今年最後の2四半期で利益とキャッシュフローがプラスになる予定だと述べた。テスラは、今年第3四半期にモデル3の累計生産台数が5万5000台に達し、週平均生産能力が4230台になると予想している。テスラは今年4月から6月にかけて合計53,339台の新車を生産し、18,449台のモデル3を納入した。

テスラによれば、テスラ・モデル3の粗利益率は今年第3四半期には約15％となり、第4四半期には20％に上昇する見込みだ。 「できるだけ早く週1万台の生産能力を達成したいと考えています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。